第741章 BEV和超分辨率算法(第2頁)

“在有了自動降噪模糊算法後，哪怕是在雨雪天氣，我們的系統依然能夠有效的識別判斷障礙物和當前場景。”

“第三點，那就是我們紅星的智駕不需要依賴高精地圖。”

“傳統的算法十分依賴高精地圖，大家也都知道高精地圖的成本是非常高昂的，如果是一個城市做智能駕駛還可以，但如果全國鋪開，那以來高精地圖的成本將會是任何企業都無法承受的，這也是為什麼市面上有些號稱智能駕駛的汽車只能在有限的幾個城市裡行駛。”

“其實說到底，還是算力的問題，我們有了充足的算力，那我們就不需要依賴高精地圖，我們的大模型會實時的生成道路的拓撲結構，這種效果是遠超越高精地圖的，

並且實時生成，實時更新，比高精地圖來的更加準確，比如說前面修路，我們的算法就可以生成二行路線，準確生成駕駛引導線，能順利的繞行過去。”

“大家看一段測試視頻，是我們城市領航的測試視頻，地點的選擇上我們選擇了紅星科技園附近，下午五點鐘晚高峰的時候，這個視頻裡場景也是特別多，需要禮讓行人，避讓公交車，擁堵路口左轉右轉還有各種的加塞車輛，繞行施工路面。”

“這次測試也是全程零接管，我們一起來看一下。”陳塵按動手中的翻頁筆，大屏幕上開始播放一段h20的測試視頻，駕駛員雙手虛扶著方向盤，車輛在道路上面自動的繞行佔道車輛和行人，避讓大型車，十字路口無保護右轉左轉。

在行駛到雙向單車道時，碰到佔道的車輛也自動的借對向車道行駛，自動的借道超車，最令人驚訝的是，紅星的這臺測試車竟然還做到了左轉後自動上匝道，出匝道後的環形路口遇到加塞車輛也能安全的通過。“怎麼樣？厲害吧？”陳塵重新回到舞臺笑著問道。

“nb！”

“厲害！”

觀眾席裡傳來幾聲呼喊，大多數人似乎hiat沉浸在剛剛的視頻中。