第285章 獨苗(第2頁)

 英吉利海峽最窄處僅34公里。

 喬治對研發人員進行獎勵後，不僅僅是俄羅斯帝國的媒體對庫克列夫個人得到一萬盧布這件事進行大肆報道，歐洲和米國的媒體也加入進來，一時間莫洛托夫和海參崴聲名大噪。

 庫克列夫個人的獎金為一萬盧布。

 剩下的一半是配方和工藝。

 美？

 哪裡美了！

 即便以喬治的見多識廣，在見到庫克列夫的設計後，也不禁目瞪口呆。

 私人財產神聖不可侵犯就給俄羅斯帝國那些屁股不那麼幹淨的富豪指明的出路。

 莫扎依斯基雖然是飛行之父，但是外界對莫扎依斯基的瞭解並不多。

 海參崴得到好處也不少。

 喬治不喜歡冒險者，更不喜歡被人忽悠傻了的傢伙。

 俄羅斯帝國私有鐵路國有化的過程中，無數鐵路大亨傾家蕩產，身陷囹圄，家破人亡。

 喬治兌現他的承諾，私人出資10萬盧布，對所有參與飛機研發的人進行獎勵。

 問題肯定也有，關鍵還是在材料。

 米國人就差在報紙上直接吆喝了。

 米國對於現代社會的貢獻，絕對沒有他們宣傳的那麼大。

 庫克列夫還是很聰明的，雖然新材料還沒有出現，庫克列夫還是在強化了機翼結構之後，將四臺30千瓦發動機安裝到距離機身較近的位置，從而完成了設計上的飛躍。

 私人財產神聖不可侵犯針對的是富豪，尤其俄羅斯帝國這樣的帝制國家。

 那可是1929年！

 喬治記得庫克列夫設計的第一款飛機，只飛行了40米。

 喬治不怕花錢，關鍵要花在刀刃上。

 米國夢忽悠的是那些在歐洲鬱郁不得志，自命不凡的人。

 喬治很高興，米國人的光環又少了一個。

 歐洲為什麼那麼多人選擇移民去米國？