第364章 代英最離譜的鐵路,這鐵路真的非修不可嗎?(第2頁)
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“事實證明,華夏的回絕是明智的,高鐵二號線開局就遇到了大麻煩。”
“修建鐵路開始的時候就需要徵地,結果為了100公里的路線,”
“代英政府足足花了十年的時間,花費了接近6億英鎊買來了900多出的土地和房產,”
“平均每筆交易的價格是66萬英鎊,比市場價格高出了10到30倍。”
“市郊伯明翰的一塊22平方米的荒地,最初報價20萬英鎊,經過八年的談判,”
“最終以37萬成交,這多出來的17萬不是土地漲價了,而僅僅是談判成本的累積。”
“更加令人匪夷所思的是,鐵路規劃路線上的一些荒地和耕地,突然在一夜之間長出了數百座的房子。”
“這其中的問題,代英政府至今都沒有做出任何的解釋。”
“只是留下了,你不拿,我不拿,斯密斯專員怎麼拿的江湖傳言。”
天幕下的眾人頓時倒吸了一口涼氣,難怪華夏拒絕了,這談一塊地皮價格離譜也就罷了,
居然需要8年之久?
大唐位面
貞觀年間
即使遲鈍如尉遲恭也看出了這徵地背後的貓膩。
他大大咧咧的說到:“這代英的朝廷裡有壞人啊。”
“規劃好的路線能一夜之間長出東西,不是內部人員是做不到滴。”
“嘿,華夏這一手拒絕,做的好啊。”
大秦位面
始皇帝看著天幕嘆息道:
“一塊地談判了八年,最後居然還要支付談判的成本?”
“這樣的效率,別說是修鐵路了,”
“就是想談通這四百里的土地,估計都要好幾代人吧。”
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“如果說土地問題,砸錢就能解決,那麼環保就是代英政府無法逾越的高峰。”
“在修建的這30英里鐵路的過程中,環保部門一共開出了300多張罰單,100多張許可證。”
“這背後是複雜的權利與利益的博弈。”
“鐵路的路線經過了一處蝙蝠洞,為了洞裡150只蝙蝠的搬遷,”
“代英政府不但耗費巨資租賃了蝙蝠屋,還聘請了相關專家幫忙落戶。”
“重視程度簡直到了不可理喻的程度。”
“除此之外,還有各種目的不同的的環保組織給鐵路的建設增加難度。”
“他們不管三七二十一,直接上街抗議,有的甚至直接升級為武力對抗。”
“有一個名為‘林地信託基金’的組織為了一塊1.6萬平方米的荒地和鐵路的施工方對峙了整整兩年之久。”