第一千六百一十一章 登月方案(第2頁)

 

    也就是在這種真誠的合作氛圍當中，九州科技的航天項目才能有如此快的進步，不然每次有什麼重要項目都需要做各種探測和數據收集，不僅浪費時間，還浪費大量的人力物力。
 

    當張天浩、詹坤戶、張攀陽、李建等人得知顧青到來的時候，並沒有像其他公司的技術人員一樣收斂自己的討論，而是和之前一樣繼續互動，只不過在互動當中，他們會不時將問題拋給自家顧總，而不是像之前那樣圍在圈子裡亂繞。
 

    “如果採用直接登月法，那我們就需要火箭推力足夠強大的同時，還擁有足夠精密的控制能力，畢竟飛行器在火箭的推動下飛向月球之後，一旦進入月球軌道，就必須要藉助登陸腿之間的制動火箭，才能夠在月球上進行軟著陸。
 

    這個方案的優點是飛行過程足夠簡單簡單。但它需要推力足夠巨大的運載火箭。
 

    如果是一個五級火箭，其中大推力的一級就要有上千噸的推力，而其他級也需要數百噸的推力。但我們必須要解決控制系統，以及五級火箭模式先天的安全性問題和設備可靠性問題，畢竟載人登月不同於探測器登月，如果一旦在發射過程中出現什麼問題，航天員能夠生還的幾率極低。”
 

    “越是精密複雜的科技產品，就越容易出現故障問題，這是不可避免的。但我們如果不採用多級火箭，那麼火箭推力就無法得到精確控制。而且要想直接從藍星發射到月球，火箭的載藥量就必須要超過普通航天運載火箭，jz404火箭和其改進型火箭都是長征某型號的優化版本，它的載藥量恐怕最多能夠支撐往返總共里程的百分之七十左右，剩下的百分之三十，難道我們要再增加一級”
 

    “不行，jz404的發動機並不足夠優秀，載藥量多了，旅途一長，也容易出現各種小問題，究其原因還是能源與發動機雖然足夠先進，但是還不夠支持到能夠進行登月往返的程度。”