第557章 不可能三角
第557章 不可能三角
萬曆十年大明一共流入650萬銀，萬曆十一年，即便是近海海貿沒有增量，可現在多了一個遠洋船隊將白銀帶了回來，這一次遠洋的貿易，大明船隊帶回了323萬兩白銀。
也就是說，萬曆十一年的白銀流入可能會增大到千萬級別，而今年大明只能軋印250萬銀，這就意味著白銀會在各大市舶司、京堂南衙松江府廣州府等地，發生更大規模的堰塞。
欠的債更多了。
白銀其實不太方便流通，因為銀裸子需要找零，這就要鑑別真偽，同時還要將銀子剪開找零，非常的麻煩。
如果要花銀子，出門就要帶三樣，剪子，還有戥子和蠟塊，剪子剪銀子，戥子是一種小秤，到釐，兩錢分釐的釐，在大明專門用來稱量金、銀、貴重藥品和香料。
蠟塊，是用來沾銀屑的，也就是剪銀子掉下了的銀子碎屑，積少成多，等到累積起來，再融化鍛造。
再日常使用中，要揹著這三樣出門，防止出現缺斤短兩，大宗貿易裡，白銀造假，那大明工匠真的是巧奪天工，這些手段實在是太多了，大宗交易裡，要把每一錠的銀子都剪開，防止有內嵌。
所以，白銀不便流通，銀幣才是貨幣。
疏浚白銀，就是將白銀進行對流，從南方對流到北方，從城市對流到鄉野之間，這非常非常的困難，其他不論，白銀軋印銀幣這第一道關，就很難。
一年只能軋印250萬御製銀幣，大明這麼大，這麼點銀幣夠幹什麼？
“這真的是一個幸福的煩惱，以前是沒銀子花，現在是銀兩太多了。”朱翊鈞收起了手中的奏疏，對著馮保說道：“讓鴻臚寺少卿高啟愚，以及徐九皋前往天津州，迎接大明勇士的歸來。”
朱翊鈞當然不會苛責皇家格物院，更不會覺得格物院無能，這年頭也不會有人覺得格物院的五經博士也不過如此，五經博士個個都是神仙人物，格物院真的已經盡力了！
大明需要更多更多的人才！各行各業，方方面面！
高啟愚曾經坐著大帆船前往了泰西，並且周遊列國後回到了大明，而徐九皋是大明第一任環球航行的船長，現在同樣在鴻臚寺任少卿，是高啟愚的佐貳官。
高啟愚、徐九皋、劉吉、陳天瑞，就是大明現在遠洋商貿的中流砥柱，而前兩者在朝堂上，要保證對大明開海政策形成關鍵影響，不讓大明開海發生之前翻燒餅的局面。
大明不能再失去海洋了。
光是皇帝、朝廷、大明經濟對白銀的依賴，再次禁海，就成為了自己抹自己脖子的自殺行為，還不如找根繩去後山上吊直接。
萬曆十一年五月七號，高啟愚、徐九皋二人，接到了劉吉和陳天瑞。
前去接船的還有宮裡的三號人物李佑恭，李大璫出宮的時間比在宮裡的時間還多，他來接人，或者說接銀子。
船隊還有一名隨行的提督內臣名叫陳增，二十一歲，他是皇帝的陪練小黃門之一，陳增在船上就負責一件事，帶著番子，看好皇帝陛下的銀子。
按照大明宮廷三馬分肥的原則，陳增看好的銀子裡，有十分之一將會落入陳增和他帶領的番子手中。
陳增的大哥是陪練裡小黃門最厲害的那個人，也就是李佑恭，李佑恭能跟駱思恭打個平手，而駱思恭的實力僅次於陛下，可以用弓馬嫻熟來形容，李佑恭可以左右開弓，他也有一部分的軍事天賦。
大明宦官裡有軍事天賦的也不算少，比如鄭和，比如劉永誠，比如西廠總督汪直。
皇莊的經營也是如此，馮保帶領的皇莊，十分之一的盈利，會作為績效分發給宦官們，張宏則是管著宮裡的賬本，內帑太監崔敏是張宏的義子，張宏這個派系，主要管著開海投資，這部分的盈利的十分之一，歸張宏分配。
皇帝不允許宦官從宮外拿銀子，但允許宦官們從皇帝手裡拿銀子，所以現在的宦官，主打一個油鹽不進。
貪能貪多少銀子？正統年間，王振搞得天怒人怨，一千兩銀子就能和王振吃頓飯了。
朝中大臣給馮保的鹽引，一次也就一百兩銀子。
權力最大的是馮保，分紅最多的是張宏，李佑恭這一系人馬，最為辛苦卻也是拿的最少的，他們之前其實沒什麼銀子可以去分，現在終於有了遠洋貿易的盈利分紅了。
李佑恭親自帶著人來到了天津衛，接船之後，和陳增聊了幾句，立刻眉開眼笑了起來，宦官沒有兒子，這讓他們對銀子格外的執著，這一次，分紅超過了15萬銀。
“現在，兜兜轉轉，問題又回到了以前那個問題了。”高啟愚看完了賬目，終究是搖了搖頭。
那麼負責提領船隊的劉吉和陳天瑞等人，就沒有銀子分嗎？
船上這一批文官，是提前拿，船上帶誰家的貨，帶多少，怎麼帶，多少價格撲買，都是劉吉、陳天瑞等人說了算，所以，他們其實也撈到了銀子，只不過具體撈了多少，只有天知道。
劉吉和陳天瑞等人，自己也不知道自己到底撈了多少銀子，因為有些東西價值是不太好衡量的，比如名望，比如人脈，比如對社會資源的掌控，比如青史留名，這些又是多少銀子可以買得到？
就一個青史留名，劉吉等人收穫就比楊博還要多。
說到底，船上最辛苦的船工、水手、軍兵，他們才是拿的最少的，他們能拿到的只有皇帝的封賞和社會地位的提升，以及部分海貿盈利的分紅。
天下的運行邏輯似乎從來都是如此，乾的最多，拿的最少。
李佑恭眉頭緊皺的說道：“什麼老問題？”
高啟愚嘆了口氣說道：“朝廷的官船官貿，遠洋商貿之利厚，無人不眼饞，但遠洋商貿，只有大明官船才能組建，民間根本沒有這種能力，也承擔不起這個風險，和當初永樂下西洋的困局是一模一樣的。”
遠洋海貿，就只有大明官船官貿才能進行，這裡面的收益很高，但風險也很大，惡劣的天氣、兇狠的土著、陰影裡的海盜、貪婪的收稅官等等，大明的商舶，掏不出十八斤的火炮塞進沿途收稅官的嘴裡，讓收稅官冷靜下來。
也就是說，歷史就是個圈，兜兜轉轉的回到了最開始的矛盾，海貿厚利的分配矛盾。
永樂年間是朱棣或者說內帑，吃了獨食。
“那就官船官貿好了。”李佑恭有些無所謂的說道：“陛下春秋鼎盛，官船官貿先弄著，等路走順了，路走寬了，民間商舶，自然就可以走了。”
“大明需要白銀，其他的矛盾都是次要矛盾，讓白銀更加順暢的流入，才是根本。”
李佑恭很擅長矛盾說，知道輕重緩急，白銀才是大明亟需之物，其實從這次遠洋商貿就可以體現的淋漓盡致了，大明從泰西空船一直到印度才再次開始大規模的加倉，又怕傷害松江、山東棉農，只帶了十萬袋的棉花回航，在呂宋才加滿了艙。