吾誰與歸 作品
第一百二十八章 張居正，你壞事做盡！(第2頁)
橫帆，是一種將軟帆改造為偽硬帆的法子，簡而言之，就是將軟帆截成一個個的風帆，和硬帆的目的相同。
硬帆可以逆風而行，而軟帆卻不可以。
隆慶五年，一個名叫查德·蓋爾德福德的傳教士，在他的筆記裡寫道：搭乘的帆船總喜歡在晚上進港停泊，而在無風或逆風的時候，就只得在海面上拋錨，隨波起伏，它一般不太用槳，所以不能逆風航行。
而硬帆可以用八面風，改良船帆可以減少划船的船員，可以大量增加載重，這是必要的改良。
但是硬帆又不太適合遠洋航行，兩難如何自解？那就是將大軟帆截為小軟帆。
王國光搖頭說道：“四百料，實在是太少了，沒有更大的船嗎？”
料，是造一艘船需要用多少木料，一料大約三百多斤，大抵等於兩個戚繼光，三個半小皇帝的重量。
比如宣德四年規定：自南京至通州，每船100料，收鈔100貫，後減為60貫，被稱之為料稅或者梁頭稅，鈔法不行後，弘治年間廢除鈔關法，自此大明行商不再設稅，只有坐商收稅。
這也是弗朗西斯科第一次提條件，說要噸稅的緣故，就是大明的梁頭稅，但是月港行的是抽分法，所有到港貨物一體百值抽六，可折銀。
到了隆慶年間，料這個單位，便漸漸的演化為了船木料在水中浮力的承載量，用來計算船隻大小，馮保展示的第一種夾板艦，包括了艦體、機械、全額人員、給養、淡水、和貨物的滿排噸位為234噸。
對於泰西而言，這種船已經足夠大了，但是對於大明而言，這種船又太小了。
永樂年間造的寶船，最大為五千料，而主要船隻為千料左右。
四百料只是小船，對於大明，尤其是朝廷而言，四百料太小了，嘉靖四十年，由郭汝霖督造的去往琉球的封舟，大約有兩千料，對於朝廷而言，彰顯天威的船隻，四百料小船，有點不夠看。
馮保點頭說道：“有，五桅夾板艦。”
他將第二塊紅綢布拉開，這艘船是夾板艦的改良版繼續介紹道：“這是一種在謀劃中的船隻，汪道昆也不知道這種船能不能行，他一共有五條桅杆，船長為二十丈，寬為四丈，長寬比為5比1，三根主桅的高度為三丈二尺，每一杆掛著六帆，尾部為三角帆，和艏斜槓下的斜槓三帆，共計21帆面。”
“大約為一千料的大船。”
“如果可以下水，在有信風之下，一日可以走六百里，從廣州府到呂宋馬尼拉只需要五天，而從呂宋到天津衛也只需要半個月的時間。”
設計中的五桅夾板艦，進一步的擴大了長寬比的同時，增加了桅杆，改良了風帆，進一步的提高了航速和載重的同時，也滿足了朝廷需要更大的船來宣揚國威的需求。
建造一代，設計一代，這就是設計中的一代。
朱翊鈞看著嘉靖四十四年的封舟的各項數據，封舟就是朝廷冊封琉球國王的船，和馮保說的船大差不差。
大明的封舟，長十五丈、寬二丈九尺七寸、深一丈四尺，五桅杆四硬帆，長寬比為5.77，一千料（567噸），也就是說松江府打算建的船，比朝廷的封舟還要大，速度還要快，而且還有炮位。
這是一種宣揚國威用的戰艦。
大明禮部尚書萬士和，看著面前的五桅夾板艦，面色凝重的說道：“這不就是封舟嗎？如果用於戰船或者商舶，是不是有些僭越啊。”
“確實僭越，所以松江造船廠郭汝霖，才要上奏請命敕造此物。”馮保也肯定了萬士和的想法，五桅夾板艦，就是在封舟的基礎上改出來的千料大船。
張居正也有些無奈的說道：“形而下踐履之實和形而上的禮法產生了衝突。”
朱翊鈞看著那個五桅夾板艦，看著張居正說道：“郭汝霖在嘉靖四十年用一年時間督造了封舟，出使琉球封琉球國王，怪不得建海事堂時，先生說要遍訪群賢，果然是有道理的。”
就和大明的財稅一樣，朝廷窮的當褲子，權豪富到紙醉金迷，大明民間也有造船的能人異士，朝廷下達詔令，真的能從民間找到各式各樣的人才。
這就是大明，一個潛力無限，卻困頓於禮法泥潭之中，不能自拔。
萬士和一看這玩意兒和封舟長得那麼像，立刻提出了禮法上的質疑，這是他的本職工作。
“那就再建一個更大的封舟，這樣一來，不就沒有僭越的顧慮了嗎？”朱翊鈞提出了自己的解決方案，五桅夾板艦，有僭越的嫌疑，那麼建造一個更大的封舟擺在那裡，不就解決了嗎？
“啊這…”萬士和一愣，總覺得哪裡怪怪的，但是又說不上來哪裡怪，皇帝所言，就非常的合理。
僭越是一個不能逾越的，那麼把這個門檻提高一下，皇帝的威嚴不會被冒犯，而踐履之實的迫切需求也能得到滿足。
張居正一看萬士和被小皇帝一句話給秒了，笑著問道：“那就這麼辦？”
“那就這麼辦吧。”萬士和思考再三，看向了葛守禮和海瑞，見二人都對這種變通之法沒有意見，點頭同意了。
鰲山煙火的鰲山一年比一年高，那麼萬曆皇帝的封舟也應該比過去還要大才是。
“這第三件，則是仿造的戰船。”馮保並沒有過多的介紹這種戰船，在松江造船廠的船匠眼裡，這種帶著檣櫓的戰船，就是專門為了打仗建造，它有它的缺點，也有優點，還在改良之中。
張居寫好了浮票書押，將汪道昆上祥瑞的奏疏，遞給了張宏。
王國光看陛下敕諭的事兒廷議結束之後，摸出了一張稅票，放在了桌上開口說道：“咱大明朝的第一張稅票，是陛下交納的，正月共計六百兩，已經入數入太倉。”
王國光拿出了稅票之後，廷臣們全都倒吸了一口冷氣！
到了這個時候，還沒意識到小皇帝不是鬧著玩，而是準備一個大套餐，那就沒必要在這文華殿上坐著了。
有一個人沒意識到，那便是萬士和，萬士和一直呆愣呆愣的看著那張稅票，指著那張稅票，看了看張居正，又看了看馮保，再看看臺上面色如常的小皇帝，終於肯定了，皇帝繳稅了！
萬士和還在思考誰在僭越皇權，誰在踐踏皇威這種事兒。
張居正開口說道：“陛下敕諭文淵閣，擬北鎮撫司設稽稅房，專事稽稅之事，各省道遣提刑千戶為宜，今日廷議第二件事，便是這稽稅房。”
“這稽稅房，是皇權特許，戶部不能稽查的稅，緹騎來稽查。”
刑部尚書王之誥立刻開口說道：“那豈不是刑名混亂？各府有推官，各縣有縣丞，各道有清吏司，這不是重複了嗎？”
大明的官場可以分為京官和外官，這算是塊塊，朝廷一塊，地方一塊。
大明的官場還有條條，六部、都察院在大明兩京一十三省都設有由上到下的條條，比如刑部在京師有戶部衙門，在河南道有河南清吏司，在知府衙門有推官，在縣有推官主管刑名。
只有理解了條條塊塊這個基本政治生態，才能進一步理解央地矛盾的複雜，也是一種你中有我，我中有你的複雜矛盾。
硬帆可以逆風而行，而軟帆卻不可以。
隆慶五年，一個名叫查德·蓋爾德福德的傳教士，在他的筆記裡寫道：搭乘的帆船總喜歡在晚上進港停泊，而在無風或逆風的時候，就只得在海面上拋錨，隨波起伏，它一般不太用槳，所以不能逆風航行。
而硬帆可以用八面風，改良船帆可以減少划船的船員，可以大量增加載重，這是必要的改良。
但是硬帆又不太適合遠洋航行，兩難如何自解？那就是將大軟帆截為小軟帆。
王國光搖頭說道：“四百料，實在是太少了，沒有更大的船嗎？”
料，是造一艘船需要用多少木料，一料大約三百多斤，大抵等於兩個戚繼光，三個半小皇帝的重量。
比如宣德四年規定：自南京至通州，每船100料，收鈔100貫，後減為60貫，被稱之為料稅或者梁頭稅，鈔法不行後，弘治年間廢除鈔關法，自此大明行商不再設稅，只有坐商收稅。
這也是弗朗西斯科第一次提條件，說要噸稅的緣故，就是大明的梁頭稅，但是月港行的是抽分法，所有到港貨物一體百值抽六，可折銀。
到了隆慶年間，料這個單位，便漸漸的演化為了船木料在水中浮力的承載量，用來計算船隻大小，馮保展示的第一種夾板艦，包括了艦體、機械、全額人員、給養、淡水、和貨物的滿排噸位為234噸。
對於泰西而言，這種船已經足夠大了，但是對於大明而言，這種船又太小了。
永樂年間造的寶船，最大為五千料，而主要船隻為千料左右。
四百料只是小船，對於大明，尤其是朝廷而言，四百料太小了，嘉靖四十年，由郭汝霖督造的去往琉球的封舟，大約有兩千料，對於朝廷而言，彰顯天威的船隻，四百料小船，有點不夠看。
馮保點頭說道：“有，五桅夾板艦。”
他將第二塊紅綢布拉開，這艘船是夾板艦的改良版繼續介紹道：“這是一種在謀劃中的船隻，汪道昆也不知道這種船能不能行，他一共有五條桅杆，船長為二十丈，寬為四丈，長寬比為5比1，三根主桅的高度為三丈二尺，每一杆掛著六帆，尾部為三角帆，和艏斜槓下的斜槓三帆，共計21帆面。”
“大約為一千料的大船。”
“如果可以下水，在有信風之下，一日可以走六百里，從廣州府到呂宋馬尼拉只需要五天，而從呂宋到天津衛也只需要半個月的時間。”
設計中的五桅夾板艦，進一步的擴大了長寬比的同時，增加了桅杆，改良了風帆，進一步的提高了航速和載重的同時，也滿足了朝廷需要更大的船來宣揚國威的需求。
建造一代，設計一代，這就是設計中的一代。
朱翊鈞看著嘉靖四十四年的封舟的各項數據，封舟就是朝廷冊封琉球國王的船，和馮保說的船大差不差。
大明的封舟，長十五丈、寬二丈九尺七寸、深一丈四尺，五桅杆四硬帆，長寬比為5.77，一千料（567噸），也就是說松江府打算建的船，比朝廷的封舟還要大，速度還要快，而且還有炮位。
這是一種宣揚國威用的戰艦。
大明禮部尚書萬士和，看著面前的五桅夾板艦，面色凝重的說道：“這不就是封舟嗎？如果用於戰船或者商舶，是不是有些僭越啊。”
“確實僭越，所以松江造船廠郭汝霖，才要上奏請命敕造此物。”馮保也肯定了萬士和的想法，五桅夾板艦，就是在封舟的基礎上改出來的千料大船。
張居正也有些無奈的說道：“形而下踐履之實和形而上的禮法產生了衝突。”
朱翊鈞看著那個五桅夾板艦，看著張居正說道：“郭汝霖在嘉靖四十年用一年時間督造了封舟，出使琉球封琉球國王，怪不得建海事堂時，先生說要遍訪群賢，果然是有道理的。”
就和大明的財稅一樣，朝廷窮的當褲子，權豪富到紙醉金迷，大明民間也有造船的能人異士，朝廷下達詔令，真的能從民間找到各式各樣的人才。
這就是大明，一個潛力無限，卻困頓於禮法泥潭之中，不能自拔。
萬士和一看這玩意兒和封舟長得那麼像，立刻提出了禮法上的質疑，這是他的本職工作。
“那就再建一個更大的封舟，這樣一來，不就沒有僭越的顧慮了嗎？”朱翊鈞提出了自己的解決方案，五桅夾板艦，有僭越的嫌疑，那麼建造一個更大的封舟擺在那裡，不就解決了嗎？
“啊這…”萬士和一愣，總覺得哪裡怪怪的，但是又說不上來哪裡怪，皇帝所言，就非常的合理。
僭越是一個不能逾越的，那麼把這個門檻提高一下，皇帝的威嚴不會被冒犯，而踐履之實的迫切需求也能得到滿足。
張居正一看萬士和被小皇帝一句話給秒了，笑著問道：“那就這麼辦？”
“那就這麼辦吧。”萬士和思考再三，看向了葛守禮和海瑞，見二人都對這種變通之法沒有意見，點頭同意了。
鰲山煙火的鰲山一年比一年高，那麼萬曆皇帝的封舟也應該比過去還要大才是。
“這第三件，則是仿造的戰船。”馮保並沒有過多的介紹這種戰船，在松江造船廠的船匠眼裡，這種帶著檣櫓的戰船，就是專門為了打仗建造，它有它的缺點，也有優點，還在改良之中。
張居寫好了浮票書押，將汪道昆上祥瑞的奏疏，遞給了張宏。
王國光看陛下敕諭的事兒廷議結束之後，摸出了一張稅票，放在了桌上開口說道：“咱大明朝的第一張稅票，是陛下交納的，正月共計六百兩，已經入數入太倉。”
王國光拿出了稅票之後，廷臣們全都倒吸了一口冷氣！
到了這個時候，還沒意識到小皇帝不是鬧著玩，而是準備一個大套餐，那就沒必要在這文華殿上坐著了。
有一個人沒意識到，那便是萬士和，萬士和一直呆愣呆愣的看著那張稅票，指著那張稅票，看了看張居正，又看了看馮保，再看看臺上面色如常的小皇帝，終於肯定了，皇帝繳稅了！
萬士和還在思考誰在僭越皇權，誰在踐踏皇威這種事兒。
張居正開口說道：“陛下敕諭文淵閣，擬北鎮撫司設稽稅房，專事稽稅之事，各省道遣提刑千戶為宜，今日廷議第二件事，便是這稽稅房。”
“這稽稅房，是皇權特許，戶部不能稽查的稅，緹騎來稽查。”
刑部尚書王之誥立刻開口說道：“那豈不是刑名混亂？各府有推官，各縣有縣丞，各道有清吏司，這不是重複了嗎？”
大明的官場可以分為京官和外官，這算是塊塊，朝廷一塊，地方一塊。
大明的官場還有條條，六部、都察院在大明兩京一十三省都設有由上到下的條條，比如刑部在京師有戶部衙門，在河南道有河南清吏司，在知府衙門有推官，在縣有推官主管刑名。
只有理解了條條塊塊這個基本政治生態，才能進一步理解央地矛盾的複雜，也是一種你中有我，我中有你的複雜矛盾。