第743章 誰會拒絕一臺擁有合法尾翼的汽車呢？(第3頁)

“懸掛減震系統上面，我們裝備了cdc電磁懸掛和空氣彈簧，在兼顧操控性的同時也兼顧了更好的行駛舒適感。”

“重要的是我們還在底盤技術上面實現了全新的底盤算法，能夠全維度的感知，比如我們的雷達能夠提前幾百米看到前面的減速帶或者路面溼滑，能夠比較早的做出判斷，對懸掛系統做出提前的操縱，這樣在顛簸路面也能提供更好的駕駛體驗。”

“還有彎道的姿態自適應，我們的底盤和懸掛系統能夠感知車輛的轉向角度，車輪轉速，車輛慣性方向，控制著阻尼器和電機分配扭矩，讓你在激烈轉彎既不會推頭，也不會甩尾，高速過彎是又快又穩。”

“大家都說彎道快才是真的快，直線誰不會踩油門啊，其實在直線行駛上，能夠做到更快也是一個技術活，為此我們還特意在h20上面增加了一個大家應該比較喜歡的配置。”

陳塵按動手中的翻頁筆，屏幕上面一臺高速行駛的h20竟然緩緩升起了一個尾翼。

“我們專門做了這個空氣動力的自適應，就是會根據你的車速，自動調節尾翼，調節進氣格柵和空氣彈簧，能夠根據車輛行駛不同的速度來提供不同的下壓力。”

“讓車有更好的性能表現。”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝