第509章 不近人情

 第509章 不近人情

 喬治依然對帝國抱有信心，但同時也要做好兩手準備，萬一局勢惡化，這架飛機就是喬治給尼古拉準備的最後一條生路。

 時下的戰鬥機，因為自重較輕，速度也較慢，對於跑道的要求不高，隨便找片平地就能順利起降。

 運輸機的自重很大，對於跑道的要求比較高，聖彼得堡周邊只有皇村才有條件修建跑道。

 修在其他地方，喬治擔心到時候尼古拉根本上不了飛機。

 除了軍制改革和軍官隊伍調整之外，針對後勤供應體系的改革也在進行中。

 弗拉基米爾和阿列克謝時代，海軍建造一艘戰列艦，普遍都在5年左右，最長需要7年之久。

 阿穆爾造船廠建造的那艘全重型火炮戰列艦，明年底就可以服役，建造週期30個月。

 聖彼得堡造船廠這邊的3艘戰列艦，給出的建造週期是48個月，預計到1913年服役。

 參考聖彼得堡造船廠的傳統，這肯定不是最終時間，如果喬治不干涉的話，5年能建成，喬治就謝天謝地了。

 主管海軍軍艦建造的，是彼得·尼古拉耶維奇大公。

 彼得是小尼古拉的弟弟，他的身體不太好，所以沒能和小尼古拉一樣進入近衛軍服役。

 喬治要求彼得加快建造戰列艦的速度，必須在36個月內完成。

 “喬治，這不可能，聖彼得堡不是符拉迪沃斯託克，這裡的情況比較特殊。”

 彼得躺平的很坦然，海軍造艦這點事，複雜程度不亞於軍制改革。

 “為什麼？”

 喬治自認為，已經給聖彼得堡造船廠留有餘地。

 同樣的戰列艦，海參崴只需要30個月，喬治給聖彼得堡造船廠多留半年，這要再完不成，就算官司打到尼古拉麵前，喬治也有話說。

 “因為天氣原因，每年冬季施工總是不能正常進行；原材料的供應也不夠及時，有時候送來的原材料不合格，甚至是錯誤的；工人受叛亂分子煽動，隔三差五就要罷工，要求提高待遇，增加休息時間；設計方案不夠成熟，經常造著造著圖紙就改了，我們曾經為了等艦炮，一等就是4個月。”