262.第261章 授聖彼得堡以柄(第3頁)

 喬治還沒有去過伯力呢，於是就和沃龍佐夫一起乘坐火車去伯力。

 和沙皇的專列不同。

 喬治的專列使用精鋼加固，專列內的所有傢俱都是固定的，不可移動。

 傢俱的邊邊角角都使用真皮和海綿包裹，即便撞上也不會很疼，專列的速度也很快，一前一後使用兩個火車頭驅動。

 沃龍佐夫就很驚訝了。

 沙皇的專列為了保證安全，速度有要求，不能跑太快。

 俄羅斯帝國開始修鐵路的時候，火車最快時速只有30公里，所以俄羅斯帝國歐洲部分的鐵路，根本沒有考慮火車會提速這個問題，這也為沙皇的專列脫軌埋下伏筆。

 海參崴和伯力之間的鐵路，路線幾乎是平直的，即便有彎道也是大彎，不會出現急轉彎。

 為了做到這一點，當初在開始修鐵路的時候，符團工兵做了很多準備工作，逢山開道，遇水搭橋。

 海參崴的橋全部都是鐵橋，這讓沃龍佐夫對海參崴的工業能力有了更深刻的認識。

 “阿穆爾去年從美國進口了超過10萬噸鋼鐵，今年進口的數量估計會超過20萬噸。”

 喬治坦誠。