1128、京張鐵路通車二(第2頁)

“如果從新城修過來多好，我們就可以坐著豪華包廂，從新城上車，沿途視察，直接到張家口了。”小娘皮說道。

“我估計是老爺對關外不放心，不是一直有情報說，建奴今年冬天可能會入寇嗎。”林月如說道。“鐵路投入了上百萬兩銀子，肯定是不容有失的。”

小娘皮也感嘆道：“用鐵來修路，真是太貴了啊。每次看到財政處送來的請款文件，我都心驚肉跳的。總算是把這一段修通了，到了年底，全線通車。明年的財政也能鬆一口氣了。”

陳曦說道：“夫人，老爺說了，不是到歸化城就完事的，老爺還要繼續向西通過阿拉善地區，修到哈密和尹犁河谷去。”

“啊！還修啊，這得多少錢啊，簡直就是一個吞金獸啊。”小娘皮捂著胸口說道。每天看著錢往外流的感覺真是太不好了。

“不對，阿拉善好多地方都是沙漠啊，那裡怎麼修鐵路，肯定是不成的。”小娘皮立刻就發現了問題。地圖上清楚的顯示著。出了外套的臨河城，沒有多遠，就是巴丹吉林沙漠、騰格裡沙漠和烏蘭布和沙漠。

陳曦苦笑著說道：“我也是這麼和老爺說的。沙漠裡我們現在是沒有技術能修築鐵路的。可是老爺說他有他的辦法。”

林月如說道：“那裡的沙丘都是在大風下流動的，會把鐵軌蓋住的，如果不能固定住沙丘，別想修鐵路。”

陳曦說道：“這些問題我都發報給老爺反映過。老爺說，把我們領地的秸稈，用一種腳踩的草方格機械植入沙子裡，結成田字格，就能阻擋住風沙流動。”

“這些沙漠的下面有地下水，可以用蒸汽機抽水，有水就能種植樹木。用來保護鐵路。”

小娘皮說道：“我對蒙古很熟悉，沙子地是存不住水和肥料的。水很快就漏下去了，澆水很快就幹了，樹是種不活的。”

陳曦說道：“老爺不知道從哪裡搞來了一種東西，和沙子混合就可以讓沙子改性，增加粘合力，可以像土壤一樣留住水分和肥料。我試驗過了，完全可以種植牧草、樹木、甚至莊稼。經過秸稈還田，腐爛。幾年後，這塊沙地就會逐漸的向土壤轉變。最後幾十年後變成真正的土壤。”