810、鐵路開建(第3頁)

控制了這裡，就把青藏、新疆、外蒙的蒙古人勢力之間交通要道，全部切斷聯繫。把蒙古人變成割裂的區塊，相當於戰爭中的戰場遮斷。

打下來，還要守得住。

農業文明強大時，打下來不是問題，問題是怎麼守得住。從內地運輸糧食，會把國家財政拖垮。

現在氣候寒冷，北直隸都減產絕產，這裡按說是沒法發展農業的。但是，這裡再冷，也沒有後世的東北冷。後世東北的作物，這裡一定可以種植。楊凡有耐寒耐旱的種子，還有蒸汽機可以抽黃河水，或者打井灌既。

等火車通了，海上的鳥糞也可以運輸過來。這裡就具備了發展農業的一切條件。

農業可以搞，工業這裡條件更好，簡直可以大搞。包頭後世就是著名的鋼鐵之城。

包頭那裡，有白雲鄂博鐵礦，該礦鐵礦石儲量約14億噸，鈮儲量660萬噸，稀土儲量約1億噸。再往北一點就是外蒙古國的奧尤陶勒蓋銅礦，是亞洲最大的銅礦。初步探明銅儲量為3110萬噸、黃金儲量為1328噸、白銀儲量為7600噸。

煤礦這裡也不缺，只要通了火車，就具備發展工業的一切條件。

大明最缺的就是鐵礦和銅礦，這條鐵路通車後，楊凡在大明將擁有足夠發展工業的資源。

當地屯田需要時間，土地開發到能夠養活本地軍民怎麼也得十來年的。所以楊凡打算用鐵路把三套和京城緊密的連結起來。

儘管是76窄軌的小火車，但是，相對這個時代，運量也是十分驚人的。

小火車跑起來，同樣是火車一響黃金萬兩。

江南海運來來的糧食和各種物資，草原的牛羊和皮草、新城遵化一帶鋼鐵工業基地、京城的消費市場，就會形成巨大的貿易規模。

在利益的驅使下，大量的商人、工匠、農夫都會為了發財奔赴河套。只有這樣才能把三套徹底的守住。