女術士之友 作品
第一千六百四十一章 被背刺的痛苦(第2頁)
“呵呵,當初我買了比亞蒂和九州科技合作的漢,沒有爽幾個月,比亞蒂就出了戰神版的高性能漢,好不容易前幾個月剛說通媳婦兒,廢了老腰子力,全款買了方程豹5,結果尼瑪這就要換新技術了勞資不服比亞蒂你們有沒有考慮過我們老用戶的腰子啊”
“請大家堅決不要上當,謹慎購買比亞蒂新款漢,我已經實名制支持買老款漢了。”
“啪的一聲,很快啊,我這裡的4s店已經開始了王朝大促銷,預付購車款3000夏元就能折扣一萬購車費用,全款購買的話,還能夠直接打九點五折,送五次保養,這優惠力度沒的說。”
“比亞蒂和賽里斯夏為的問界新能源車一樣,都是等一個版本,要麼花高價買最新頂配,享受技術帶來的便利,要麼捏著鼻子買舊版本,享受最爽折扣和補貼。”
“我現在總算是知道為什麼買比亞蒂的車主都會調侃自己是刺蝟,原來是因為比亞蒂新車發展速度太快,買了沒多久就會被更新款的車給背刺到,同樣的價格,新車擁有更多功能,甚至材料、工藝都會大幅度升級。
當年我還是該買霓虹車或者高麗車,開個五六年,新款和老款都不會有什麼差別,哈哈哈”
如此“滔天”的怨聲載道,如果從字面意思上看,比亞蒂肯定是失去了“民心”,股票交易市場,比亞蒂公司的股票肯定會一落千丈。
但現在哪個汽車領域的投資者不知道,如今新能源車就如同十幾年前的智能手機市場
能夠一年升級一次大版本技術,時刻保持產品迭代是技術迭代,每一代都有亮眼技術發佈的車企,就像是當初的夏為手機,只要能夠在這種瘋狂迭代的技術壓力之下堅持下來,最終其他跟不上技術迭代的競爭對手,都將會一步慢,步步慢,甚至最後苟延殘喘。
原本比亞蒂搞了雲輦車身控制系統,又自研了智駕技術,還和大疆一起合作搞無人機與車機協同,這些技術就已經非常牛皮,非常震撼了。