第一千六百一十四章 大夏登月項目迫近

    在顧青的抽絲剝繭之下，這群九州科技的航空航天工程師、專家們突然發現，自家好像已經將登月項目的很多問題都解決了。
 

    至於登月工程必備的探月車
 

    在討論結束之後，九州科技航空航天工程的總工程師李建，就斬釘截鐵道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。火箭分公司正在升級優化火箭技術，那我們也不能閒著等待。
 

    繞落回項目上，探月車依靠jz404火箭，為我們帶回足夠多的樣品和數據就行，畢竟哪怕失敗了，也只是損失火箭和探月車這些設備的製造資源，我們全部採用自研、自制，能夠將損失壓到足夠低的程度。”
 

    作為九州科技航空航天部門的負責人之一、總工程李建自然不是那種軟弱小氣的普通人。
 

    特別是在會議結束之後，顧青帶他去看了一部分九州火箭分公司的技術研發項目之後，這位已經有六十九歲，本該退休安享晚年的工程師，就像是煥發了第二春一般。
 

    有了決定之後，九州科技的航空航天工作推進速度被進一步提速，每當九州科技通過月球開發科學技術協會諮詢某些技術、某些技術方向的粗淺文件時，都會讓協會的這些會員企業、單位知道一個很明顯的變化，那就是九州科技投資多年的航空航天項目，恐怕很快就會有新的里程碑事件誕生。
 

    也不知道是不是因為九州科技的進度加快，大夏官方的航空航天部門高層，也在八月初，面對媒體記者的採訪時，談及大夏正在研製的新一代飛船，預計新一代飛船將在夏陰星曆1027年至1028年飛行。
 

    甚至還談到“新一代大夏飛船，將會有承載4至7個航天員的運輸能力。同時，我方登月工程也將會使用新一代飛船。
 

    同時，我方在近日也發佈了載人月球車研製新進展，我方載人航天工程辦公室組織專家對十五份方案從先進性、工程可行性、研製基礎等方面進行了認真審查評估，最終兩份方案被選中。