第一千五百六十四章 飛船進度(第3頁)

 

    當然，深紅以及黑紫色區域，則是代表該區域需要我們留意，並且優化，而且每次飛船回到地面之後，也要對這部分區域進行定點深度檢查，哪怕沒有問題故障產生，也要將所有數據和圖片、視頻資料記錄在案，以供查詢。
 

    但是哪怕如此，目前搭載使用石墨烯材料的飛船核心艙，哪怕是4小時急速降落，也就能夠將飛船載人核心艙的艙內溫度控制在許可溫度的範圍之內，而且沒有太多的溫差變化。”
 

    這般說著，劉春風還一邊敲擊著自己面前的虛擬鍵盤，隨即眾人面前的虛擬建模旁邊出現了每次任務前後，飛船的對比圖。
 

    “最開始的第一版載二狗飛船上面，我們有部分地方使用的是大夏航天集團為我們友情的隔熱材料，通過大氣層的摩擦和灼燒之後，這塊塗有隔熱塗料的外殼狀態雖然依然良好，而且不管是飛船艙內的結構，還是設備儀器都沒有形變。
 

    但是大家可以看到，該隔熱塗層並不能長時間使用，如果不進行維修優化，這些隔熱塗層根本就不能再繼續穩定工作下去。g
 

    根據我們在靈境生態的實驗服務器中進行預研推算，在經過大氣層的高溫摩擦之後，再持續四個小時，外殼隔熱塗層就會徹底失去效果，兩個小時之後，外殼就會變形，甚至是融化，進而導致飛船核心艙的設備出現故障，內部遭受宇宙射線輻射。
 

    而且這種隔熱塗層在外太空當中能夠保持效果的持續時間並不長，超過一百小時，隔熱效果就會逐漸弱化。”請牢記收藏,網址 最新最快無防盜免費閱讀