第一千五百三十九章 洪武(第2頁)

 

    因為王川符講的是一個事實。
 

    縱觀大夏新能源車市場極速發展的這些年，那些只知道砸錢的資本進來都能依靠檸德時代這些供應商，獲得風生水起。
 

    更何況是九州科技這種沒有短板，要技術有技術，要工廠有設備的頂級科技企業呢
 

    當然，現在九州科技或許有一個弱勢項，那就是按照九州科技創始人所說的那樣，公司資源和現金大多都投入到了航空航天項目，要進入新能源車行業，可能需要引入資本方。
 

    所有人知道，如果九州科技想，它甚至不需要像夏為那樣去找合作廠商，只需要開個口，說要找企業機構合作造車，多得是企業和機構大把大把的投錢。
 

    甚至是已經快要破產的大米集團，說不得有可能變賣一大堆項目，將現階段能夠籌集到的資金都投進和九州科技合作的項目。
 

    這樣一家輕鬆就能全產業鏈的高科技企業，配合本就已經成為行業份額無冕之王的比亞蒂，這是藍星所有汽車廠商，大夏新能源車廠商們都不願意看到的噩夢般組合。
 

    顧青倒是笑了笑，在王川符旁邊說道“我們九州科技只是一個希望大夏科研技術可以一天比一天優秀的小企業，面對一個嶄新的龐大領域，我們認為專業的事情就應該讓專業的團隊去負責。
 

    我們的研發實力能夠對部分項目有很不錯的研發進度和產品出現，但是對於整個新能源車領域的上下游環節，肯定沒有類似比亞蒂這樣優秀的車企好，所以自然會選擇合作。
 

    而且目前整個新能源汽車行業已經進入了白熱化廝殺階段，我們九州科技真的獨自進入行業，恐怕還要抽調其他項目的工程師到新能源車項目，不然很可能跟不上其他車企的步子。
 

    還不如繼續深耕航空航天領域、半導體領域、能源領域這些已經有大量資源投入的領域，拿出衍生的技術產品，為其他願意技術進步合作的汽車廠商服務。