第一千四百九十章 觀棋(第2頁)

 

    哎，或許這就是人和人在努力之外的比拼吧。
 

    那些高校精英，有部分真是什麼都不懂，只知道混文憑。”
 

    想起自己公司這幾年接收的那些高校人才求職信，王騰心中感慨不已。
 

    但僅僅是感慨了這麼一會兒，在另一個空間站設計方案出現後，所有人都突然鴉雀無聲，甚至直播間彈幕都有一秒鐘的停頓。
 

    沒有其他原因，就因為這個設計方案太“絕”了。
 

    評審團隊的這些位行業大佬，用眼神互相交流了信息之後，不約而同將點評工作交給了張天浩。
 

    張天浩就像公事公辦一樣，看過設計方案就直接點評道“你們的想法就類似於蟻穴，這個方案讓我想到了nasa計劃將進入藍星軌道的星艦改造成為近地軌道空間站，當時有很多人猜測這個星艦空間站預計在幾年後就投入運營。
 

    這個想法與以前美宇航的那個火箭改造空間站的想法一模一樣，屬於典型的路徑依賴。
 

    sacex公司據說正在開發的超重型運載火箭，甚至sacex的總裁瑪斯氪還展示了星際運輸系統方案及其火星移民計劃，而在這些方案計劃當中，其中的核心運輸工具就是“星艦”。
 

    按照這位總裁最初的設想，我們人類應該在三年之前實現至少2次貨船火星登陸，去年就實現貨運載人登陸，以此為基礎逐步建立火星殖民地。
 

    而現實，大家也看到了，首次星艦飛行試驗，就因為多臺發動機在短時間的飛行中出現多次工作異常提示，速度失控、高度偏離等嚴重問題，箭體最終爆炸解體。
 

    按照我們設計部門的推演，這個箭體還是有很多材料缺陷與架構缺陷。
 

    用sacex火箭做空間站，的確不如你們這個方案設計的用jz404火箭做空間站。
 

    jz404火箭可以重複使用，同時近地軌道運載能力超過三百噸，最大起飛推力超過萬噸。你們將這座火箭修改為空間站，但是你們沒有空間站智能操作系統，更沒有擴展空間站的優化結構，一味的使用現有技術，甚至是路徑依賴。
 

    從某種程度上來說，就像是差生抄作業，完全沒有任何一點自己的想法嗎而且jz404火箭在你們這個設計方案當中就只有這麼簡單的作用
 

    作為該火箭研發團隊的一員，我對這種暴殄天物的做法，感到無語至極。”
 

    在辦公室裡看直播的顧某人，看到自己的學生在評審臺上一頓炮轟，笑著搖頭道“他們有什麼自己的想法nasa給個機密數據都給得這麼摳摳搜搜的，不知道還以為我們怎麼他們了。”
 

    不過當顧青吐槽完這個方案後，他突然停頓了幾秒，說道“嗯，看來還是存在有魄力的，月球空間站。”
 

    只不過這吐槽還沒有幾秒鐘，顧青就接著調侃道“連藍星軌道的空間站都保不住，你們做月球空間站，怎麼運送物資”
 

    或許是聽到了顧青的調侃，玄武在一旁的虛擬顯示屏上發出了一行行字幕和幾張高清圖片。
 

    nasa的“阿耳忒彌斯”計劃的經常性失敗，已經完全影響到月球門戶空間站項目，所以進行了階段性改造。
 

    月球門戶空間站，在nasa的設計中，將是繞月飛行的多艙空間站。
 

    它將充當前往月球表面的中轉站，一個軌道平臺，從這個平臺上可對月球進行遠程觀測，並實驗室來分析月球岩石及開展其他科學研究，充當前往月球的宇航員的臨時住所和工作空間。
 

    “月球門戶”空間站項目已經受命開展兩項試驗，試驗對象分別是由歐洲航天局的輻射監測儀和一套空間氣象儀器。
 

    目前可搜索到的情報顯示，該項目核心是美利堅馬克薩爾科技公司正在開發的“動力與推進元件”。
 

    這個艙利用太陽能電池板發電。它還可以利用“太陽能電力推進”裝置將電力轉化為推進力，從而將空間站轉移到不同軌道上。
 

    項目參與方有美歐十國、加麻大和霓虹。
 

    看到這一則信息，顧青“嘖嘖”了兩聲。
 

    “不愧是老鼠成群，雖然不能做到頂尖，但是卻能夠噁心到人。