第一千二百六十九章：返回艙落地(第2頁)

“調姿到位，開始實施軌返分離。”

“高度正確，進行二次調姿，推返組合體再向逆時針方向轉90°，使推進艙朝前，進行返回制動點火，實施返回制動。”

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李建在一旁緊盯著自己的同事李論，對方是此次航天任務的零號，肩負指揮重任。

廣大的網友們雖然聽不懂這些口令和指揮，但卻依舊興致勃勃的一邊刷著彈幕，一邊看著直播，時不時還會抬起頭望向外面的天空。

雖然他們此時無論在哪兒，都不可能透過大氣層的遮掩，看到還在外太空軌道上的二狗航天器。

大約3分鐘後，二狗所搭載的狗狗號飛船進入無動力自由飄落狀態，進入半彈道式返回軌道；

“高度145千米，推返分離。”

在李論沉著冷靜的指揮下，技術人員操控系統分離部分推進艙，該推進艙在大氣層中燒燬。

二狗所在的返回艙，則開始進行一項極為重要的工作，就是消除兩艙分離時產生的力道干擾，找到一個正確的再入姿態角，速度方向與當地水平面的夾角，準備再入大氣層。

這個角度必須精確控制在1.5°到1.7°之內。

呼……

九州科技西南指揮中心的許多工作人員都在扛著巨大的壓力進行深呼吸。

因為返回艙在進入藍星還有一個十分重要的關卡要闖、

“高度90千米，最後檢測維護系統。

高度80千米，進入黑障！”

嗖——

雖然根本沒有這個聲音的傳達，但是無數人都感覺到自己聽到了一陣特殊的聲音。

那個聲音代表著隔絕一切，代表著徹底的孤立無援、無人知曉。

藍星所有航天飛船的返回艙在以超高速進入大氣層時會產生激波，這個激波會使返回艙表面與周圍氣體分子呈黏滯和火燒狀態，這種狀態會產生龐大的熱量，並且熱量並不容易散發，它們會自然而然的聚集在返回艙周圍，形成一個溫度高達幾千攝氏度的高溫區。

高溫區內的氣體和返回艙表面材料的分子在勐烈的撞擊中被分解和電離，又會形成一個等離子區。