第一千零四十七章：金玉其外敗絮其中(第2頁)

與這位同等待遇的還有一位叫做查理·庫曼的精英人才。

他曾經是平果公司的產品設計負責人，現在是特斯拉汽車和 spacex的材料工程副總裁。

雖然技術力不是最強的，但是嗅覺敏銳、商業資源人脈強大，但哪怕是這種大咖，也被馬斯克強制要求在兩年為 spacex的火箭和特斯拉汽車提供至少二十種有用的關鍵性材料創新，加速產品過渡升級。

這個要求可是把查理·庫曼難倒了，會議上直接就差點翻臉打算不幹，最後還是馬斯克一頓畫餅，以及亮出山姆大叔官方的某些機密文件，才讓其一直深呼吸，勉強坐回了座位。

環顧四周，這十幾位精銳都是馬斯克在創業與擴大公司業務板塊的三十年裡，所招攬到的最強陣容。

曾經有公司做過一項調查，特斯拉平均每年要更換 27%以上的高管，向馬斯克彙報的高管年流動率為 45%，遠高於硅谷其他科技公司 9%的平均水平。

並且在九州科技崛起之後，特斯拉以及硅谷其他科技公司的高管流動率都有每年百分之二十以上的遞增。

會議結束後，時間已經來到了四月二十九日。

為了提振公司股價，馬斯克不僅頻繁在蓷特、九州社區這些社交平臺上活躍，還接受了某電視臺的專訪。

在訪談中，這位名震藍星的天才富豪透露，“特斯拉將在兩年內實現真正意義上的完全自動駕駛，並且使用更智慧的手段，去改善車輛服務和維修。

spacex公司的下一代星際飛船超級重型火箭也將會在兩年內成功起飛，我們的工程師團隊對此充滿了信心，畢竟這玩意兒已經有了足夠的失敗經驗。

還有我們的腦機技術、超級高鐵，也將會在兩年內給大家看到更多有意思的成果，也將會給更多的人提供更科技的。

我不會像某些人那樣喜歡藏著自己的成果，我更願意讓全球的用戶知曉我們科技公司的最前沿動態，為整個科技行業提供動力，整合資源，更好更快的發展技術。”