彈劍聽潮 作品
第2020章 誰都能理解
公安局長聽到這句話,頓時笑出聲來。
觀察室裡的孫海,也跟著露出了笑容。
劉浮生的錦囊妙計,足有三個環節,如今才到第二環,徐九就徹底認輸了,看來,對付這種老油條,還是要上一些手段才行。
公安局長打開攝像機說:“既然你認罪了,我們就給你一個,將功贖罪的機會吧。”
……
審訊完畢,孫海致電劉浮生說:“師父,徐九吐出很多,關於海長春的犯罪證據,其中甚至包括一些人命官司。”
劉浮生說:“你們做的不錯,比我想象中更早拿到了成果。”
孫海笑道:“還是您的計策管用,我要跟您學的東西,還有很多很多啊。”
劉浮生笑道:“別拍馬屁了,接下來,我們還要等一等,徐九的口供,畢竟只是一面之詞,未必能徹底扳倒海長春,等海長春和尹大恆鬥法時,我們擇機將他們的矛盾激化一下……”
劉浮生說完自己的計劃,孫海哈哈大笑:“這招真絕了,他們狗咬狗,潮江地區就能一次性清除兩個社會敗類,甚至可以趁機大賺一筆。”
在劉浮生的計劃中,捅破海長春這個膿包,不僅能讓潮江地區更安定,還能狠狠地打一下,唐少英的臉。
劉浮生想要整治社會風氣,目標並不限於海長春和尹大恆之流。
比他們更可惡的,就是那些隱藏在暗處,對國家和民族都包藏禍心的幕後黑手。
尹大恆和海長春的爭鬥,不可能平白無故就開始,他們都是縱橫商場很多年的人,知道做事必須謹慎再謹慎,謀定而後動,才贏的安穩。
劉浮生還要充當一個,幫他們打響第一槍的角色。
很快,他就召開了一次,潮江地區最高級別的商務洽談會議。
這次會議,有很多投資人和知名企業參加,他們與潮江三市的領導坐在一起,暢談對潮江經濟的看法與規劃等。
會議過程中,劉浮生、趙秋偉和孫海,分別代表潮江、暨陽、江頭三座城市,對投資人做出了各種承諾。
各位老闆也都發表談話,會議氛圍十分融洽。
直到會議即將結束時,劉浮生笑著說道:“據我所知,有些企業對潮江地區已經上馬的項目,也表現出十足的興趣,願意為那些資金方面有困難的項目盡一些心力……這也是對潮江三市經濟工作的一種肯定啊,這傳遞出了一種,積極向上的信號,我想,在座的各位同志和企業家們,應該都沒有什麼異議吧?”
眾人聞言,紛紛點頭,只有海長春的眉毛,擰成了一個疙瘩,他明顯感覺到,劉浮生沒憋什麼好屁,大概是要討論,關於陽江交通線的事情。
果然,劉浮生繼續說道:“各位老闆做生意,肯定要考慮資金回報率的問題,不過,我們作為新時代的企業家,除了向錢看之外,更要有崇高的理想,我覺得,只要不影響大局,企業之間相互協調合作,共同促進地區繁榮,造福更多的老百姓,也是我們共同的責任嘛。”
“海董事長,你覺得,我說的對嗎?”
劉浮生居然直接點名海長春了。
海長春想了想說:“劉書記講的很有道理,我們這些新時代的企業家,肯定要向著造福社會的方向努力,我很支持您的想法。”
劉浮生笑道:“既然如此,我就說說具體問題,正好恆通集團的尹董事長也出席了此次會議,我想請問尹董事長,作為新到潮江投資的企業代表,你有什麼想說的嗎?”
劉浮生三言兩語,已經把事情給定性了,如果這時,尹大恆還不會說話,他就無法在商場上叱吒風雲了。
他笑呵呵的說:“感謝劉書記對我們這些外來投資的企業的關心,恆通集團來到潮江市之後,我是深切的感受到了,潮江市委市政府,以及潮江市人民的熱情,我在投資經營的過程中,得到了市委市政府方方面面的支持,鼓勵和幫助。”
“正因如此,我們恆通集團,也就更為迫切的想為潮江地區的發展建設,多做出一些貢獻,多盡一份心,多出一份力,比如,目前正在興建的陽江交通線,沿途就有四五個交通樞紐,可以興建大型商場或者物資集散中心。”
“我們公司的內部,已經做出過相應的規劃,預計總投資,至少兩百億。”
此話一出,所有的企業家和政府領導,表情全都變了。
配合陽江交通線,興建若干個大型商場,總投資規模超過200億?
這可不是小數目啊,恆通集團果然財大氣粗,一張嘴就搞這麼大的投資規模。
很多政府領導的眼睛都亮了,現在尹大恆在他們眼裡,就像會發光的財神爺一樣,這個政績,必須接住。
劉浮生的臉上,也露出了笑容,他親切的說:“尹董事長果然是大手筆,一出手就有200億巨資,真是讓人驚喜啊,我代表潮江三市的所有領導幹部,以及人民群眾,對恆通集團表示歡迎與感謝。”
話音落下,掌聲響起,尹大恆的臉上,也露出一絲得意的笑容。
微笑的過程中,他還特意瞥了一眼,坐在自己斜對面的海長春。
掌聲結束,尹大恆說:“劉書記,還有各位領導,我們恆通集團投資,還需要一個前提,那就是,拿到陽江交通線的一部分運營權。”
劉浮生故作疑惑的說:“為什麼?”
尹大恆笑道:“陽江交通線未來肯定是潮江三市最繁忙的一條線路,我們恆通集團的所有投資,都是基於陽江交通線的各個出入口與相關政策做出的設計規劃,所以,陽江線的經營管理問題,就是重中之重啊。”
這話沒錯,陽江線規劃的時候,就設計好了許多出入口,也研究了具體的費用和運營管理的標準。
恆通集團的投資,除了依託於陽江線本身,更要建築大型商場和物流集散中心,需要大量的平整土地。
很多時候,他們和陽江線的規劃出入口,一定會存在些許的偏差,而想協調這種偏差,就需要對陽江線的各項決策,有一定的話語權。
尹大恆是一個商人,他在進行大規模的投資之前,考慮陽江線的經營管理情況,也是無可厚非,誰都能夠理解的。