第五十二章 加入海軍競賽(第3頁)

很快，關於新戰列艦的設計方案就交到了恩斯特面前，恩斯特並不懂軍艦，不過他還是決定立刻實行東非版“無畏艦”的建造計劃。

恩斯特對海軍部門說道：“我們應該在1906年結束之前完成新式戰列艦的建造，並且參考其他國家最新軍艦建造情況，尤其是英國的戰列艦建造情況，在評估新式戰列艦整體性能以後，再著手我國在新時期的造艦計劃。”

“在此前，我國船舶製造業也要優先佈局，在二五計劃期間，船舶製造將會獲得更多的支持，以支撐我國海洋事業的發展。”

恩斯特的一番言論讓東非海軍部門驚喜萬分，在沉寂了近十年後，東非海軍的大發展階段終於要開啟了。

在此前，東非海軍只能羨慕嫉妒恨的眼熱其他國家的同行們大肆擴建海軍，而東非海軍卻要為經濟發展讓路，雖然說東非海軍實力並不算弱，但是和其他大國一對比，已經陷入捉襟見肘的境地。

十年時間對於其他國家海軍也就是轉眼之間，對於東非海軍而言是極其漫長的，彼時日本海軍直接的噸位從1895年的五萬噸左右，上升到二十多萬噸，直接是十年前的將近五倍，德國海軍光是戰列艦就新建造了十幾艘，英國更是建造了三十多艘戰列艦。

彼時在世界列強海軍中法國，奧匈帝國，西班牙和東非()

只能在海軍競賽乾瞪眼。

法國主要是受到綠水學派影響，所以早期沒有跟上戰列艦建造的熱潮，奧匈帝國則是不重視海軍，西班牙完全是國力限制。

而東非海軍和奧匈帝國海軍一樣，沒有參與之前的海軍競賽，但是東非海軍顯然比奧匈帝國海軍受重視的多。

實際上，目前奧匈帝國海軍也在推進本國新一輪的造艦計劃，聽說已經得到弗朗茨的支持，在這種情況下，東非海軍自然更加緊迫，不過隨著日俄戰爭的爆發和日俄海戰的預演，東非海軍所等待的曙光彷彿就要到來了。

恩斯特說道：“你們也不要急著高興，雖然海軍建設是未來十年內，我國的重要戰略，但是，海軍投入是相當耗費資源的，所以新式戰列艦的研發，必須做到腳踏實地，如果連這一關都過不了，勢必會影響到我對海軍擴建的想法。”

恩斯特肯定要給海軍部門潑潑冷水，畢竟海軍這個軍種一但道路走歪了，想重回正軌要浪費大量的資源和時間。

“在二五計劃和三五計劃期間，我的預期是每年我國製造一艘戰列艦，也就是十艘戰列艦，爭取到1915年，我國戰列艦數量達到最少十五艘，加上現有戰列艦也就是將近二十艘左右，同時建造一批巡洋艦和潛艇，魚雷艇等其他艦種。”

“這十艘新式戰列艦，因為現在海軍艦艇更新迭代速度較快的原因，要隨時進行設計上的調整，並不以當下戰列艦技術作為錨點。”

前世無畏艦後面還有超無畏艦，戰列巡洋艦等，所以海軍艦船建造肯定不能一成不變，而是隨著時代發展隨時做出調整，等到東非飛機制造業成熟後，恩斯特肯定要順勢推動航母建造方案。

先不管恩斯特的強調，海軍部門已經上頭了，十年至少十艘戰列艦，這個大餅雖然比不上英，德等國之前那樣的大手筆，對於目前東非海軍而言已經足夠了。

東非作為兩洋，甚至三洋加上太平洋的海外領地國家，目前海軍規模顯然已經遠遠不能滿足本國需求，本土威懾尚且可以，但是想在海外有所活動幾乎是不太可能，而新的造艦計劃將大大緩解東非海軍的壓力。

當然，恩斯特的想法和海軍部門是有些不同的，恩斯特主要是從前世一戰的角度來考慮東非海軍軍艦建造計劃。

誰能在一戰中獲利，同樣需要龐大海軍的支撐，前世美國為什麼敢兩頭通吃，自然是因為美國海軍的實力值得同盟國和協約國的“尊重”，如果反之，美國海軍實力不足，就無法支持美國在一戰中以“中立國”的身份，大肆撈取好處。

所以在一戰可能爆發之前，東非海軍也必須達到一定的規模，不僅要承擔戰時的護航或者威懾任務，同時還有搶奪一戰時大量海外市場的謀算。

彼時如果歐戰爆發，那英，法等國將對本國之外的海外殖民地以及從屬勢力控制削弱。

而東非工業品想更加快速佔領這些空出來的海外市場，自然需要“艦炮外交”來打開世界其他國家的國門，所以在一戰之前，東非海軍在整體規模上，一定要成為重要的國際秩序主導力量之一。