第二百四十七章 漢薩省(第3頁)

    在這種情況下，漢薩省迫切需要新的城市來保證自己在東非南部經濟上的地位，所以打造馬普托和新漢堡港雙子星城市格局成了漢薩省的重要目標。

    新漢堡港市和馬普托之間有鐵路連接，交流也方便，所以聯動式發展能進一步穩固漢薩省的經濟地位。

    當然，漢薩省的目標實際上是防止被貝拉為省會的贊比西河省超越，至於兩者之間的平原省已經被定位農業省份，發展上被限制，短時間內難有作為。

    當然，漢薩省想要同貝拉市競爭還是頗為困難的，貝拉市背後是東非的最大重工業基地，馬塔貝萊省雖然被拆分，布拉瓦約市併入洛林省，但是以哈拉雷市為首的波西米亞省城市，在綜合經濟實力上是遠超新漢堡港市的。

    漢斯萊頓說道：“馬普托在葡萄牙殖民時期，雖然留下了一定的工農業基礎，但是和東非城市相比已經遠遠落後，所以我們市想要成為東非南部的重要城市，就必須對市內的資源進行重新整合，同時將原葡萄牙人留下的影響力發揮出來，對港區資源進行改造升級，為國內外船隻提供更加便利和優質的服務。”

    葡萄牙人統治時期的馬普托，工業基本為零，只有幾家規模很小的工廠，分別是菸草和木材加工等最初級工業，而葡萄牙人留下最大的資產實際上是一堆手工作坊，這些作坊主要是為了滿足當時馬普托城市需求，自給自足尚可，但是無力擴張，加上馬普托落入東非手中後，當地人口大量回流葡萄牙本土，本來就比較繁榮的手工業也隨之萎縮。

    而這些都是漢斯萊頓所要重新利用起來的，當前馬普托市能獲得的政策資源並不多，畢竟東非那麼多城市都在競爭，僧多粥少，即便能爭取到的資源也是有限的。

    所以依照漢斯萊頓的想法，將原本馬普托市的手工業進行重新整合，雖然比不上大規模工廠效率高，但也足夠支撐馬普托前期發展了，而且手工業很多都暫時無法實現工業化生產，所以漢斯萊頓認為其中的可操作空間是比較大的。

    (本章完)