第三百六十一章 貿易和產業(第3頁)

    東非當前電力產業創新力不足，但是政府統一採購標準，使得東非電力市場規範，全國之間推動電力產業標準兼容，有利於電力產業普及和推廣，所以使得東非成為世界上電力產業發展速度最快的國家之一。

    至於創新和競爭，主要在德意志地區完成，黑興根電力公司，同時佈局東非和德意志地區，不至於使得東非電力產業一條腿走路。

    而且各國在1873年經濟危機後，壟斷組織興起，在電力行業也是如此，所以東非之前的電力產業的劣勢，反而變成優勢，可以和歐美國家的電力巨頭形成競爭力，保證東非電力產業的優勢。

    而且東非有世界上第一所電力大學，而今年德國達姆施塔特工業大學才引入歐洲第一個電工學業，所以東非對電力產業的佈局是遠遠早於歐美國家的。

    在1880年以前，東非重點推動的產業是鋼鐵和鐵路，1880年之後，則是電力和汽車，未來東非在這兩個領域總不至於落後世界其他地區，同時能保證東非未來經濟的後勁。

    當然，鋼鐵和鐵路產業在東非依然處於上升期，並且長期增長，二者又為東非發展電力和汽車產業提供了基礎，帶動上下游產業鏈發展。

    就比如電力產業需要的銅礦和橡膠，都需要鐵路來從內陸開發出來，而鐵路建設又建立在鋼鐵產業的爆發的基礎上。

    在1882年東非的第七大貿易國是印度，以進口為主，主要以煤鐵等礦產資源為主，同時包括黃麻等獨有資源，東非工業發展，和東部沿海地區鋼鐵產業發展，是促進東印之間貿易的重要因素。

    而東印貿易又打破了英國對東非的經濟封鎖，成功使得東非重新打入大英帝國的經濟體系內，促進東非工業發展。

    (本章完)