第二十八章 幕後黑手(第2頁)

    大中央火車站建設，是美國鐵路擴張的一個縮影，建成後可以容納一萬五千名乘客，完工後的紐約大中央火車站就是曼哈頓的地標性建築，同時是北美洲最大的單體建築。

    在大中央火車站建設過程中意大利人居功至偉，目前意大利是美國最大的移民來源國，雖然美國整體移民數量和質量遠不如前世，但也不算太遜色，意大利人和斯拉夫人填補了德意志人留下的空缺位。

    黑興根財團買通報社在德意志地區對美國德意志人的客觀描述打消了大部分德意志移民前往美國的念頭，而選擇東非。

    雖然他們對東非同樣不太瞭解，可他們瞭解貴族的套路，黑興根王室大貴族的號召力擺在那裡，就不是美國暴發戶們可比的。

    當然，美國作為一片熱土，對不少比較有反骨的德意志人吸引力還是不錯的，這種人就和執意到緬北發財的人一樣，對黑興根財團對美國的客觀描述嗤之以鼻。

    什麼“人間地獄”？那是我沒去，我去了美國，靠著在德意志磨練的“手藝”就可以發財，聽說美國的富人可都是出手大方的“善人”，隨便綁幾票，咱們不就發財，然後可以衣錦還鄉了麼？

    你要問他們，你怎麼知道？他就說，以前和我同村的人現在都混發財了，當時叫我我沒去，現在大腿都快拍青了。

    這種不識好歹的人，只相信自己“可靠小道消息”，那就去唄，反正沒人攔著，到了美國能不能混上口飯吃都是問題，畢竟前輩們已經把路堵死了，而他們顯然又沒有意大利-->>
                                         
人團結。

    意大利到北美的既有革命者又有黑幫組織，組織能力上比德意志人要強的多。

    他們組建各種工程公司，然後拉人當“工人”，對美國私人和企業提供有償廉價勞動力服務，也就是外包。

    今年紐約正在建設的大中央火車站，就使用了大量的意大利勞工，意大利人在美國地位也就比華人，印度人，黑人稍高，除了黑人數量比較多外，就數意大利人數最多，所以意大利人地位高的極其有限，大多數意大利人到美國後只能從事美國社會認證的低端工作，廚師、木匠和建築工人等。