第一百九十一章 戰場問詢(第3頁)

    東非軍隊的機動性可以說是目前世界最頂尖的，畢竟東非陸軍裝備了大量機動性車輛，就算如今交戰的德軍和英法聯軍，雖然大量應用了汽車，但是他們很多軍用汽車，都是開戰後匆忙向東非進口的。

    這種趕鴨子上架的過程，自然不可能一下子超過東非陸軍，畢竟東非陸軍還有足夠多的司機，維修員，零部件，工廠……

    總而言之，軍隊車輛系統相當龐大複雜，而這些都是德國，法國等列強短時間內無法解決的。

    就拿最簡單的汽油而言，如今東非是雙方車輛汽油供應的第一大國家，德國不用多說，本土缺乏油氣資源，一直都是東非成品油的客戶，而法國在這方面也沒有太大進步，雖然法國殖民地不少，但是油田勘測和煉油設備比較匱乏，甚至不如德國。

    法國殖民地可是包括北非很多區域，其中法國最重視的阿爾及利亞就是前世重要石油生產國，如果能得到開發利用，現在法國也不至於依賴東非和美國等國家。

    而且即便能解決燃料和車輛問題，德法兩國也缺乏足夠多的司機，這就很要命了，所以汽車雖然在戰場運輸上的大放異彩，但是德國和法國巧婦難為無米之炊，整個歐洲戰場上對汽車的應用規模有限。

    卡布里爾接著說道：“而現在歐洲戰場正在迅速向著塹壕戰方向演變，那馬恩河戰場來說，法國通過大量防禦工事，大大拖延了德國的進攻速度，這和我們戰前的預判差不多，所以針對塹壕戰，我們必須有所重視，尤其是一些重型火炮對戰場的重要性，我認為過去我們重視是不足的。”

    德國的重型火炮在戰場上可以說大發神威，為德軍攻堅起到了巨大作用，這自然引起了東非軍事人員的關注，尤其是針對塹壕戰這種烏龜打法，火炮的重要性顯得越發重要。

    可以說，在雙方武器沒有太大差距的情況下，塹壕戰的戰法是足以讓戰爭雙方都感覺頭疼的存在，所以如何突破這種戰術，就被卡布里爾納入了未來研究的重點。