第063章 另一種技術路線

 在參觀完鷂式戰鬥機和滑躍式起飛跑道後，考察團根據指引終於來到了這次展會的重頭戲展位面前。
　　按理來說這樣的重量級產品應該是第一個參觀的，但是所有的考察團成員都知道，這款飛機太過先進，參與合作研製的英國、德國、意大利三國都還沒有正式裝備服役，國內根本沒機會引進。　　這裡說的飛機就是現在被翻譯為旋風，後世翻譯成狂風的那款戰鬥機。　　這款戰鬥機是北約組織專門為了應對“突發事件”的戰略思想而研製的，主要執行截擊和攻擊等常規作戰任務。　　在當時華夏同樣面臨著來自戰略轟炸機的強大威脅，所以這樣的截擊機非常適合華夏的需求。　　當然在這個時間點上，美國也有一款正在服役中的類似戰鬥機f14。相對於狂風戰鬥機來說，那架飛機的性能甚至更好。　　但是在這個時間點，如果說狂風戰鬥機幾乎沒機會引進，那麼f14就簡直可以說是完全沒機會引進。　　因為現在華美還沒有建立外交關係，大型計算機之類的民用商品引進都需要總統的特批，並且還要嚴格限制用途，這種純粹的軍事裝備就屬於完全不可能了。　　當然這個時期也挺曖昧的，雖說美國那邊嚴格限制了，但是沒有那邊的默許，西歐這邊也不可能出售軍事裝備。　　在圍繞著地面做靜態展示的風戰鬥機反反覆覆看了幾圈過後，考察團的眾位大佬才戀戀不捨地轉到了其它展位。　　在參觀的過程當中，他們還看了美洲虎攻擊機。這款由英法兩國聯合開發的雙發多用途攻擊戰鬥機正是西飛那邊的轟七方案和張紅旗提出的高級教練機方案的原型機。　　這兩款方案計劃中都採用了從英國引進的斯貝發動機，只不過兩款飛機一個採用了雙發，一個採用了單發。　　除開這些，其他參觀的飛機就雜七雜八了，這裡就暫時不做贅述。　　到他們回到住處，尹裕光才幫眾人問出在參觀展會時就想問出的問題。　　“張紅旗同志，你之前說航母不是必需品，可以用替代方案來代替，請問你所謂的替代方案是什麼？有什麼理論依據嗎？”　　張紅旗在說的時候就已經肯定會有人詢問自己這個問題，因此對於這個問題的答案心中早有腹稿。　　“我的替代方案就是直接開發我們在南海的海島和島礁，在那裡直接修建機場。　　這種方案相對於航母來說，建造成本和使用維護成本都相對要低得多，並且還不存在技術上面的障礙。　　當然更主要的是，我們國家現在不像歐美國家有著眾多的海外利益需要維護，對於像航母這種可以隨時移動的大型航空平臺的需求實際上並不強烈。　　所以在技術有限，資金有限的情況下，我覺得我們還是應該更現實一點，暫時把航母夢放一放。　　當然暫時放一放並不意味著徹底放棄，前期的理論研究我們還是可以搞的。　　等到我們造船技術更成熟，對於航母的實際需求更強烈的時候，我們再來考慮也並不遲。”　　張紅旗來自於那個製造軍艦如同下餃子般的後世，因此對於航母這種大殺器而言雖然看重，但是並不覺得有多麼必需。　　他的理念是東西製造出來就是要拿來用的，按照這個時間點華夏海軍的遠洋保障能力來說，就算航母製造出來又有什麼用？　　一艘只能在近海展示存在的航母，遠遠不如水泥修建的機場來得實用。　　他的這個理念說出來後，雖然得到了觀察團裡面部分人的認可。但是馬上就有持反對意見的人反駁道：　　“你知道一艘航母從立項到正式服役需要多長時間嗎？如果我們不從現在就開始準備發展航母，今後等到要用的時候，難道敵人會等我們幾年十來年？”　　對於這個問題，張紅旗不想爭論，於是說道：　　“這個問題是上面的大領導需要考慮的，我相信他們會根據保障我們國家利益的角度，權衡什麼時候該開始建造航母。”　　見到問題都推到大領導那兒，反對的人也不好繼續爭辯，於是只得轉移話題。　　“就算不建造航母，我覺得鷂式戰鬥機也是非常值得引進的。這款飛機能夠垂直起降，萬一發生核大戰，即使機場跑道受到損壞，也隨時能夠升空作戰。”　　聽到他這樣說，張紅旗連反駁都不想反駁。因為他知道，等以後英國來上門推銷的時候，空軍瞭解情況後，自己都會打消念頭。　　不過他不想反駁並不意味著就能保持沉默，在大家都討論了一會兒後，都要他發表自己的意見。　　不得已，張紅旗只能整理思路，然後說道：　　“我非常不看好這款飛機，除了垂直起降以外，我們國家的強5哪裡都比它好。　　在發生核戰爭的情況下，機場被核彈命中了的情況下，我想也用不著垂直起降了。　　就算是飛機場跑道被摧毀，只能依靠鷂式戰鬥機進行戰鬥，它垂直起降時的掛載除了能夠在機場周邊起到防空作用以外，還能有別的什麼作用嗎？　　機場跑道都被完全摧毀了，機場的價值也就不存在了，保衛機場根本毫無意義。　　所以我說，鷂式戰鬥機遠不如瑞典的saab-37戰鬥機來得實用！　　根據這次展會上我看到的介紹，saab-37戰鬥機的起飛滑跑距離400米，著陸滑跑距離500米。　　相對於我們國家現在的殲七而言，可以說是大大縮短。”　　雖然說張紅旗沒有具體說出來，但是在場的人都是航空系統的，因此對於殲七的起降數據還是記得很清楚的。　　殲七1型的起飛距離1000m，殲七2型的起飛距離800米。　　著陸的時候飛機在距離地面0.5米時空中放傘，可以降落距離從900米縮短到800米以內。　　在將兩款飛機拿出來對比過後，輕易地就能發現差距非常之大。　　停頓了片刻，見大家想明白了，張紅旗又繼續說道：　　“並且我個人覺得瑞典的理念更為實用，短距起降和分散佈置在戰爭降臨的時候更具備反擊的可能。　　除開垂直起降這一點，相對於鷂式戰鬥機而言，saab-37戰鬥機的性能提升得可不止一星半點。　　和只能當機場保衛者的鷂式戰鬥機相比，只有這樣的戰鬥機才能在反擊中發揮作用！”