第059章 搶時間
儘管唐浩民想開口詢問三機部去西歐考察的具體情況,不過他最後還是忍住了,轉而開始講起殲七2改試飛的情況。
“這回的進氣道改進真的挺成功,從目前的測試數據來看,發動機的運轉情況和在殲七2上沒有兩樣。 空海軍的同志對試飛的結果都挺滿意的,他們把情況反映上去後,原本上面打算直接參照米格21mf進行設計殲七大改型號的,在得知測試結果後,聽說都有點猶豫是否繼續參照米格21mf進行設計。 這幾天塗總工飛北都就是專門去研究這個事情,不過目前我從電話裡面得知的消息是,上面為了穩妥起見,避免設計風險,還是有意繼續參照米格21mf進行設計。” 張紅旗沒有想到,他在北都大學裡到處找老師學習的那幾天,三機部裡面正在為這個事情做研究。不過他馬上就想通了,以自己的身份而言,這種事情肯定不會特意通知自己。 “我個人覺得,上面肯定會為了穩妥起見,選擇參照設計。 畢竟咱們現在對國土防空力量的加強需求已經迫在眉睫,先快速弄出勉強能用的飛機,也比弄一個強上一點,但不知要等上好多年的飛機要來得好。” 張紅旗雖然很想說,直接跳過仿製階段,參照f16設計新飛機,但是他不能。因為他知道,單純地憑藉它的計算能力並不足以解決設計新飛機過程當中會遇到的麻煩。 而這些麻煩都需要大量的試驗來逐一找出問題並加以解決,這些試驗當中產生的數據,積累起來就是一筆寶貴的財富。 但是要獲得這筆財富,需要花費大量的時間和金錢,而現今的華夏正是缺錢缺資金的時候。 所以當前的首要策略是,能夠快速有得用,確保還能用得起。 張紅旗在勉強自己說出上述判斷過後,心裡暗自下定決心,一定要聯合(忽悠)友好國家,合作開發以斯貝發動機作為動力的高級教練機項。 俗話說朋友多了好辦事,他相信有了來自友好國家的資金和需求,高級教練機項目一定能夠在國際上打響知名度。 到時候再忽悠英國的公司入一股,說不定還能夠加速斯貝發動機國產化的進程。 …… 當張紅旗第一次看到殲七2改的真機的時候,機頭那種像是大鼻子嘟著嘴的感覺更加強烈了。和原本的殲七比起來,這個樣子確實不好看。 不過鼻子大也有鼻子大的好處,最起碼活好,相對於原版那種只能安裝300毫米口徑雷達的小鼻子而言,能夠安裝600毫米口徑雷達真的足以讓它為所欲為。 聽說這次試飛的殲七2改是在生產好的殲七2基礎上拆掉原有機頭改裝的,張紅旗還專門仔仔細細看了,結果發現不愧為原廠改裝,硬是瞧不出一點痕跡。 唐浩名發現他看得非常仔細,以為他找出來什麼問題,還專門問了一下。 “小張,你是發現了什麼問題嗎?” 張紅旗趕緊搖頭說道:“完全沒有發現問題,我只不過覺得改裝效果也太好了,完全看不出是由現成的老飛機改的。” 唐浩名這才知道張紅旗到底在仔細看什麼,他直接解釋道: “這個改進型是用殲七2的機體改造的,殲七2現在都還沒有進行批量生產,哪裡來的老飛機。 就這兩架拿來改造成試飛用的飛機,也是空軍那邊特批的,要不然早就移交給空軍裝備部隊了。 等下頜式進氣方案試飛完畢過後,這兩架飛機將會用來進一步驗證雙三角翼加裝前緣襟翼的方案。 你這次回來得正好,設計的時候有了的你輔助,設計方案應該會完成得快一點。” 聽到唐廠長說廠裡現在就已經開始設計雙三角翼加裝前緣襟翼的方案,張紅旗覺得自己在這撲稜蛾子的瞎撲騰造成的影響終於越來越大了。 “那真是太好了,咱們可得抓緊一點,要不然上面確定開始米格21mf的仿製工作,肯定要抽調大量的設計人員。 如果我們能夠趕在之前把方案先設計出來,即便是那邊抽調人員過去,這邊的改進工作已經進入試飛階段,到時候完全可以做到互不影響。” 在隨後的日子裡,試飛組這邊例行地進行試飛工作,逐步完善著每個飛行數據。 張紅旗也就每天過來一下,跟蹤試飛工作的進展情況。其他時間他大部分都待在設計組那邊,在他們有需要的時候,按照他們的要求對設計數據進行計算。 當然張紅旗也不是被動地待在那裡,沒事的時候他也會四處看看,把這些設計人員的草稿餵給大模型,讓他試著找出其中的邏輯錯誤。 本著算力不用白不用的原則,相同的問題用大模型多跑幾次,總會得出些不同的結果。 紅旗有時候就用著這些結果裡面看著分析得有道理的,作為自己的想法提出來詢問這些設計人員。 從得到的反饋來看,大模型在找設計邏輯錯誤方面的確很在行。有的時候還偶爾會有神來之筆,給出的改進方案也非常不錯。 張紅旗估計,這應該是大模型訓練的時候使用過航空設計方面的知識庫,他所問的問題可能與這方面的知識,在空間向量上關聯度很高,所以導致輸出了這些知識庫的相關內容。 因為能夠得到正反饋,張紅旗在閒暇的時候就會經常四處溜達詢問問題。 他這樣的行為,讓設計師裡面的工程師覺得這個小夥子真的很好學。特別是孫玉英他爸孫守璞工程師,他更是在心裡感嘆,兩個孩子都是好孩子,為什麼就是對不上眼? 因為有張紅旗在一邊打輔助,工程師們的設計結果很快就能通過計算獲得反饋,所以設計過程進展得非常之快。 也就用了一個多星期的時間,他們就完成了幾種翼型設計,剩下的時間就是等著風洞測試結果出來,選出最優翼型。等到最優翼型選出來後,再針對性地進行工程設計。