第11章 日出(第3頁)

 在徐楓規劃的路線中，他們沿著俄國遠東城市的分佈，一步一步前進。

 為了防止迷路，也為了可以更好的補充物資。

 每到達一處新的城市或者人口聚集地，他們都會在當地查看一二，補充燃料，或者搜尋更合適的交通工具。

 花坂翔子四人便更替了三次交通工具。

 就這樣，他們連續趕了五天路。

 花坂翔子四人分成兩組，接替開車，晝夜不停，徐楓則會在即將抵達下一個城市的時候加速行駛，然後在商議好的歇息點短暫休息一兩個小時，等待其他人追上來。

 就這樣，他們每天基本上都可以前進七百到八百公里。

 五天後，他們來到了亞歐大陸的最東方，傑日尼奧夫角的烏厄連。

 這裡與美洲大陸的阿拉斯加隔海相望，渡過八十多公里寬的白令海峽，一行人就踏入了美洲大陸，與紐約之間再無海洋相隔了。

 而現在的白令海峽也已經完全凍結。

 徐楓無法知曉冰層到底有多厚，只清楚，就算是重裝卡車在上面飛馳也不會出任何問題。

 他們來到烏厄連的這一天，暴風雪彷彿已經散去，天氣變得格外晴朗。

 久違的陽光照射雪地之上，讓徐楓有些眩光。

 好在，他還有宇航服頭盔。

 這種頭盔可以讓航天員在各種有害射線的太空中生存，能有效過濾有害光線，應對雪地這種情況小菜一碟。

 對徐楓而言，最大的困難並非雪地眩光，而是風停了……

 他的風動力雪橇正式宣告退役。

 徐楓看了一眼後方的全地形車，思索一二後，決定暫時還是不進車裡和花坂翔子幾人匯合。

 一路獨行了那麼久，現在沒風助力了就上趕著進入車裡，這太沒面子了。

 當然，這並非他不想進入車中的最關鍵原因。

 最關鍵的是，他覺得，白令海峽沒那麼容易過，這種路況，雪地摩托或許還會更安全一些。