第287章 礦山(第2頁)

 通勤的車是一輛老舊的化油器卡車，陳昊幾人也不怕冷，兩個帶路的兄弟坐進車裡，陳昊他們直接坐在後車斗中。 

 老式卡車艱難地啟動，開向礦區。 

 聽著卡車呼嚕嚕的發動機響動，陳昊估計這車再降溫個10度左右恐怕就徹底開不起來了。 

 看來要想重新開採鐵礦，還是要搞純電動才行。高密度耐寒電池經過多重改良，同樣已經逼近鍛爐製造的水準。 

 在零下50度的環境下也不會出現電量降低的狀況，正好可以用來開採露天鐵礦。 

 兩名負責人將陳昊等人拉到了一個廠區大院中，大院中的辦公樓還是上世紀8-90年代的風格，後面不到200米，就是鐵礦的礦坑。 

 等進了辦公樓，二人引著陳昊來到一間燒著煤爐子的屋，兩個人先給爐子里加了點散煤，又從旁邊的暖壺裡倒了熱水喝了幾口，這才算還了陽。 

 “幾位領導，我叫焦震，這位是王寬，目前礦上就我們哥倆值守，條件簡陋，招待不周。” 

 “二位客氣了！”陳昊和兩人握了握手，與高海山二人鑽出動力甲，坐在沙發上。 

 焦震端了兩杯熱水過來，陳昊道謝接了，問起鐵礦山的具體情況。 

 “哎，別提了，這礦山早就不行了，現在就是個空殼子。” 

 焦震嘆了口氣道：“咱們國家早在十年前就加大了鐵礦石的進口，這礦山從那時候開始就算是吊著命。” 

 “產出不行，自然就沒利潤。沒有了活錢，設備更新換代就不容易，這麼多老舊的設備，一開起來黑煙呼呼冒，發動機嗚嗷亂叫，誰能受得了？所以這十幾年一直處在半停產狀態……” 

 焦震吐了半天苦水，陳昊算是聽明白怎麼回事了。 

 其實這也很好理解，隨著國家的發展，對於環保、安全方面的要求越來越高，這些老礦山逐漸停產或半停產也正常。 

 同時，鋼鐵和煤炭作為國之儲備，竭澤而漁也並不是一個很好的選擇，所以很早這裡開採就趨於停滯，目前依舊剩下將近40億噸的總儲備。 

 國家留下這些鐵礦，本意是為了應付可能的戰亂、貿易收緊等突發情況。