第22章 吶！這個就叫專業！(第2頁)

 與此同時，除了本子車隊的其他車隊經理和技師們也都衝了過來，仔細打量這臺堪稱神奇的機車。

 “兄弟，你這發動機最後還能夠提速？不科學啊！”

 “是啊，200cc的發動機動力就擺在那裡，你是在哪裡裝了氮氣加速裝置嗎？”

 在沒有打開發動機的情況下，任由這些技師怎麼看都看不出來李浩到底是做了什麼才會讓這輛車的動力如此強悍。

 “我改了一下發動機裡面的構造，至於動力增強的原因我還不能夠告訴各位，因為我還要用這輛車去參與一下比賽。”

 “那懸掛呢？市場上根本就沒有成品懸掛，你是從哪兒搞到的？”

 “額……手搓的。”

 “手搓的？你的意思是，你手搓出一整套可變懸掛，還手動將其調教成了這個樣子？”

 “有什麼問題嗎？”

 李浩的一個反問，直接讓這些經驗豐富的車隊技師們集體沉默。

 “你不會連尾翼和車身的改裝，也都是自己手搓的吧？”

 “嗯哼！”

 李浩繼續點了點頭。

 “那輪胎呢？據我所知現在市面上根本就沒有輪胎能夠在如此激烈駕駛的情況下一次性跑完全場還不發飄的！”

 “我們也沒有暴力駕駛啊！這點速度對於輪胎的影響不大。

 再說了，王威所踩下的每一個剎車點都很合理，加上車身上設計的特殊冷卻裝置可以給輪胎進行單獨降溫，所以全場跑完的磨損程度就沒那麼高了。”

 “特殊冷卻裝置？”

 當技師們聽到還設計有冷卻裝置給輪胎單獨降溫的時候腦子已經麻木了，正常的拉力或者f1賽車設計有輪胎的冷卻系統可以理解，因為有足夠的空間可以裝得下，可這125的車身哪裡來空間安裝冷卻裝置？

 技師們找了半天也不知道李浩所說的冷卻裝置在哪裡。

 “不用找了，冷卻裝置在輪胎內部，循環冷卻液是通過輪轂輸送的，順便還可以給剎車降溫。”

 “嘶……”

 現場傳來一片吸氣聲，錢江車隊的經理吳科趕緊讓手底下人把其他車隊的人員支開。