第152章 楊市長又活了(第2頁)

 調查組沒有直接處罰權，而且還要考慮到市長楊建超方面，也只能把詢問材料上報市委，等待上面指示。

 似乎一切都過去了！

 蓮花江市政府也安靜下來了，因為沒有新熱點可挖掘了，記者陸續離開，這也讓憋悶許久的楊建超豁然開朗，如釋重負。

 很快，市長辦公室來彙報工作的幹部又多來了，楊市長似乎也比以前平易近人了許多，對下屬又是噓寒，又是問暖，一團和氣。

 孫國華在電話裡告訴陳振宇，立即進京，與呂愛兵確定下來中能源投資集團合作協議。而後又通過國際長途電話，與遠在符拉迪沃斯託克的朱廣進聊了一個多小時，要不說，孫國華看人準。朱廣進已經搞定俄國遠東鐵路局高層，鐵路運輸這一塊一點兒問題不存在。現在他反倒最擔心的就是國內這邊，油罐列車進入國內，由於綏河火車站吞吐量有限，會不會影響卸載儲存等一系列問題……

 朱廣進擔心的問題，其實也正是孫國華最初擔心是一樣的，中俄鐵路軌距是不一樣的，俄國火車採用的是寬軌1524毫米，中國採用的是國際標準軌距1435毫米。所以，從俄國開來的火車要麼只能開到綏河火車站卸貨，要麼就是旅客列車在綏河站換軌，再繼續開。

 因此，無論是從中國運往俄國的商品，還是從俄國運往中國的物品，只要它們是通過鐵路來運輸，那麼都必須在邊境火車站進行換軌操作。

 針對這一情況，孫國華與中能源投資集團取得了聯繫，並共同商討出了一個解決方案：在綏河口岸的邊境地區建立一個邊境貿易實驗園區。這個園區將會把俄國的寬軌鐵路延伸至綏河火車站，並引入園區內部的貨場之中。同時，通過使用自動化的輸油設備，可以直接將石油卸載到園區內的儲油罐中。

 一旦擁有了充足的石油資源，與之相關的產業鏈也將逐漸被帶動起來。例如，倉儲行業可以更好地儲存和管理這些石油；煉油廠能夠對其進行精煉處理；石化企業則可以利用石油生產各種化工產品；而塑料製品等下游產業也將因為原材料的供應得到自然的發展機會。這樣一來，整個經濟體系都將受益於這個邊境貿易實驗園區的建設。