第150章 神秘的領導司機(第3頁)

 正是這份“守密”的職責，讓領導司機們在面對下級幹部時，往往表現出一種有恃無恐的態度。他們利用自己與領導的親密關係，對下級幹部進行勒拿卡要，假借領導之名，狐假虎威地行使著本不屬於他們的權力。下級幹部們雖然心有不甘，但礙於領導司機的特殊身份，往往只能忍氣吞聲，不敢輕易得罪這些領導身邊的紅人。

 在機關車隊內部，領導司機們之間也形成了一種微妙的競爭關係。他們都在努力成為領導最信任的人，以便在權力的遊戲中佔據更有利的位置。這種競爭不僅體現在對領導的服務上，更體現在對下級幹部的態度上。誰能夠更巧妙地利用手中的權力，誰就能在這個小圈子裡獲得更多的尊重和地位。

 然而，這種權力的濫用和腐敗的滋生，最終會損害到整個機關單位的形象和聲譽。領導司機們的行為，不僅破壞了組織的正常秩序，更讓下級幹部們感到寒心。他們開始懷疑這個組織的公正性和透明度，對領導層的信任度也大打折扣。

 說一個或許你不相信的真實的人和事，二千年左右，東北某市，一個領導司機，五十歲。不說他在當地多麼呼風喚雨，只說說他家人的工作，就讓你瞠目結舌:妻子，原先在骨科醫院食堂工人，後來直接調入市城管局，一年後轉幹；弟弟，原先是化工五廠保衛科幹事，直接調入區公安分局；弟媳婦，就是化工五廠車間一個合同工，一番運作，進了市建築設計研究院，行政編制。當然，最牛的就是他的獨生女，初中畢業，上了一年職高，根本也不是學習的料，就是這個職高還是託關係才上的呢。最後實在堅持不下去了，在家待了一年，不到十七歲，搖身一變，成了市地稅局工作人員，僅僅一年後，成為公務員，那時還是分稅制。戶口年齡改了，那時，派出所戶籍員就可以操作，跟現在不同，不過，你是不是會說，現在根本不可能發生這樣的事情了？