第16章 初入社會(第2頁)

 我一臉淡漠無所謂的表示：“那就去上班吧，反正學校我也不喜歡，周老師也說了，我現在過的就是大學生活，對於大學我已經沒啥念想了，還是上班適合我。！”

 就這樣，經過漫長而又焦急的兩個多月等待後，高中生涯只剩下最後一個學期時，我離開了校園，踏入了一汽大眾焊裝車間的大門。

 然而，現實卻給了我當頭一棒。原來，在一汽大眾的車間裡存在著三種不同身份的工人——如同親生母親般呵護的正式工、猶如後媽般對待的臨時工，以及像我這種無依無靠的派遣工。

 我們這些派遣工拿著微薄的薪水，卻要承擔著最不盡如人意的工作。這種錯誤的信息差異，不知讓多少和我一樣的人陷入了困境。

 在車間工作期間，我結識了一個綽號“龍哥”的男人，在外還經營著一家人力資源公司，主要就是幫助別人辦工作。

 平日裡，龍哥時常邀請我一起吃飯；但凡他籌劃任何活動，也必定會將我帶上。甚至，他還會領我涉足某些高檔消費場所。隨著交往日深，我對這位龍哥愈發尊崇與信賴。

 得益於龍哥的提攜，我很快躋身“人力資源圈子”的核心。在此過程中，我逐漸洞悉了所謂的“賣人”、“貼皮”、“殺熟”以及“挖上線”、“撬下線”等手段。眾人皆因利益而聚攏一堂，又因利益分崩離析。

 彼時，“一汽大眾”的經濟效益極佳，成為眾多人心馳神往之所在。許多第三方工廠在自家廠名前方冠以“一汽”或“大眾”二字。不明就裡者往往誤以為這些工廠就是“一汽大眾”旗下產業，但實際上兩者毫無關聯。

 利用當時的信息差，為那些想進汽車廠上班的人安置工作，當然這中間的酬勞是不菲的。