第107章 啟用備用方案，去坦桑尼亞(第2頁)

 年久失修，維護也差得要命，這條鐵路還能不能承擔起運輸任務，大家心裡都沒底。
 

 尤其是那窄得可憐的軌道，跟國際標準鐵軌完全不搭邊。
 

 要是機車再出點什麼故障，想找替代設備恐怕得等到猴年馬月了。
 

 相比之下，坦贊鐵路的情況好得多，軌距還是國際標準的。
 

 可惜啊，經營狀況也是一落千丈，讓人扼腕嘆息。
 

 以前那麼繁忙的鐵路線，現在就剩幾臺幹線機車在苦苦支撐了。
 

 運輸能力大跌，為了安全起見，很多路段都限速得厲害，甚至有些路段速度被限制在每小時20公里。
 

 對於奧德彪來說，最讓他受不了的是，貨物就算到了離布瓊布拉最近的姆貝亞站，還得經過漫長的汽車運輸才能到達目的地。
 

 這一路上，不確定因素多得讓人頭疼。
 

 所以嘛，當初奧德彪在選擇運輸線路的時候，根本就沒考慮坦桑尼亞這條線。
 

 不過現在他深思熟慮之後，決定還是親自去坦桑尼亞探探路。
 

 畢竟那裡的治安狀況不太穩定，大家都挺擔心的，最後就推薦恩加納陪他去。
 

 奧德彪心中早已有了周密的計劃。
 

 他打算先乘飛機抵達坦桑尼亞，親自去考察那裡的港口情況。
 

 之後，他還需與當地的鐵路部門進行洽談，確認他們是否有能力承擔運輸任務。
 

 他琢磨著時間，預計從龍國出發的貨船即將抵達港口。
 

 一旦貨物到達，他便能根據實際情況，最終決定是選擇尼日尼亞的公路運輸，還是坦桑尼亞鐵路運輸。
 

 畢竟，這批貨物的價值不菲，任何一點疏忽都可能造成無法挽回的損失。
 

 不過，行程規劃上確實有些棘手。
 

 如果坐車估計的花上幾天時間，這裡大多數路都還是泥巴路，坐這麼久人肯定受不了。
 

 為了節約時間，只能坐飛機了。
 

 這已經是目前最快捷的方式了。
 

 恩加納則是興奮不已，這可是他第一次坐飛機。
 

 看著機艙內的一切，他都感到無比新奇。
 

 他忍不住想，如果不是因為拿下了布瓊布拉機場商場的運營權，這樣的經歷對他來說，簡直就是想都不敢想的奢侈。