第1831章 出京，海運繁榮(第3頁)

    “你這些都是在碼頭查的吧！那若是商船不在碼頭停靠，而是在中途用小船來往裝卸或者停靠一些私人碼頭怎麼辦？”

    “這個問題我們也考慮過了，但茫茫海面，想要監控所有船隻是不可能的，都是蒸汽機商船，我們的也不一定能追的上，只能讓沿海各地州府加強巡邏。

    畢竟州府所在地的碼頭產生的商稅是要劃出部分到布政司的，由他們自行調配修橋補路等等的。”

    崇禎點了點頭，微微思索了幾息後：“這事兒朕來解決吧，碼頭的事情呢？”

    “錦衣衛一共提供了六十七個港口地方，戶部都經過了審查，諸如丹東、大連、葫蘆島、秦皇島、寧遠、天津、鹽山等等。

    目前已經開建的四十三座，泊位少則二十座，如鹽山等，多則百餘座，如寧波、蘇州、杭州等等，尤其是蘇州、月港、濠鏡等幾個港口，泊位高達兩百以上。

    總計規劃泊位三千六百二十四座，雖然目前可能不需要這麼多，但趁著現在一併做了免得後期擴建麻煩。

    為了應對海貿，大明本土沿海有十四座港口是加急修建，估摸著三月中旬就能開放。

    中南半島那邊，主要是安南，因為安南的狹長地域以及沿海，所有已經有很多港口，我們稍加休整就能直接投入使用。

    總得算下來，三月底前能使用的港口一共是二十四座。

    另外，還有一些不在我們審核名單內的，但由各地州府提交的有三十三個，諸如灤州、莒州等等。

    各地州府說了，只要在他們那裡建港口，建港口的費用全部由當地商人們出，只要朝廷給出建造標準，其他的就交給他們，保證比朝廷建造的還要好。”

    “這些商人反應很快呀！”

    崇禎很是有興趣的點了點頭：“沒有其他條件？諸如他們優先停靠、優先購買蒸汽機商船、減免商稅等等？”