第259章 最接近神的男人？(第3頁)

 “而且可以通過無線的方式進行控制，能把導彈發射到數千公里之外。” 

 “但很可惜，沒有人願意投資這個項目，所以我缺少費用無法制成樣機。” 

 “我曾經找過美國軍方，向他們展示了這種飛行器在軍事上的應用。” 

 “那些人根本不懂我的設計，總是把愛迪生的蓄電池當成什麼了不得的寶貝。” 

 “布魯斯，你說可笑不可笑。” 

 李奇維哭笑不得，你這是找我訴苦來了。 

 而且該不會是想讓我投資你吧。 

 先鋒投資集團在福特汽車公司上的成功，讓業內全都羨慕的紅眼了。 

 不少了解內幕的高層，都知道這場投資的真正操盤手，是躲在幕後的布魯斯·李。 

 有些人明面上是科學家，背地裡卻是一個投資家兼企業家。 

 而且先鋒投資集團專門投資所謂的高科技公司。 

 啥叫高科技，創始人裡怎麼也得有一個理工科人才吧。 

 比如像哈勃這樣的畢業生，如果創業，那應該能和高科技沾邊。 

 而現在，特斯拉的發明已經不是高科技了，而是妥妥的黑科技。 

 難怪連美國軍方都不敢投。 

 因為特斯拉暫時連飛行器的原理都沒想明白。 

 不過，他並沒有死心。 

 以特斯拉的人脈，知道李奇維有投資公司還是不困難的。 

 所以才有了今天的拜訪。 

 李奇維問道：“特斯拉，你的飛行器上，所謂的反作用力是什麼？” 

 特斯拉毫不猶豫地說道：“那是我猜想的一種力。” 

 “我猜測自然界除了引力和電磁力，應該還存在別的力沒有被發現。” 

 “至於具體是什麼，就需要布魯斯你這樣的物理學家去研究了。” 

 李奇維：真想給你豎個大拇指，你tn猜的還真對。 

 看來特斯拉所謂的發明創造，其實是一種設想。 

 他和傳統的發明家還有點不同。 

 發明家是基於已有的知識和理論，去拓展其在現實中的應用。 

 功能、原理、結構都是非常清晰且固定的。 

 而特斯拉的發明卻是一種系統性的創造。 

 也就是我畫出了一個黑盒子，這個黑盒子有穿越時空的功能。 

 但是原理是什麼？ 

 別問，問就是基礎科學還沒突破，暫時實現不了。 

 你要是願意資助我，我就發明出來給你看。 

 這時，李奇維忽然惡趣味地問道：“特斯拉，聽說你研究過一種叫死光的武器？” 

 特斯拉一愣，“死光武器？沒聽說過，我也沒有發明過，應該是謠傳。” 

 “你知道的，那些小報都喜歡胡編亂造，報紙銷量怎麼能提高，他們就怎麼寫。” 

 李奇維微微一笑，他大概瞭解了特斯拉。 

 特斯拉在職業早期，應該是優秀的電氣工程師。 

 他在法拉第發現交流電、皮克西造出第一臺交流電機的基礎上，改進了交流電技術，發明了異步電機。 

 而現代使用的交流電，是俄國科學家多布羅沃利斯基發明的三相交流電系統。 

 但特斯拉的工作也是一個非常重要的基礎。 

 如果非要對比，他和改進蒸汽機的瓦特有點類似。 

 到了後來，交流電已經沒什麼需要改進的了，特斯拉就把精力放在了其他領域。 

 這些領域應該都是和電力、機械有關。 

 組合在一起，自然就成為了各種各樣的發明。 

 但大部分都是無稽之談。 

 比如現在這個碟狀飛行器，聽起來很牛逼，其實沒什麼用。 

 與其說是發明，還不如說是想象力的遊戲。 

 甚至遠不如航天母艦來的震撼。 

 空有一個機械結構，內部細節一點沒有。 

 在晶體管沒有發明之前，這個時代的人想象力是存在極限的。 

 能夠超越時代限制的人，終究是少之又少。 

 搞明白了特斯拉的來意後，李奇維笑道：“非常棒的想法，也許在未來某一天，它真的可以實現。” 

 特斯拉聞言大喜，連忙說道：“那布魯斯，你願意投資我嗎？” 

 李奇維婉拒道：“額，公司的投資目標，都是有嚴格的篩選流程，即便是我也不好貿然插手。” 

 “不過，我可以把你的東西提上去。” 

 要是盛景然在這裡，一定會撇嘴道：開玩笑，有誰敢否定董事長的決策。 

 特斯拉雖然不通人情世故，但李奇維話裡的拒絕意思，他還是能明白的。 

 畢竟他已經碰壁很多次了，類似的話術也聽了不少。 

 但特斯拉依舊不死心，激動地追問道：“布魯斯，你也不相信它真的能實現嗎？” 

 李奇維沉吟了一會，覺得要給對方一點小小的震撼。