第450章(第2頁)

 “還有最重要的一點，那就是南糧北運，一是涉及到軍餉和北京的供應，軍餉欠缺，容易引起譁變的，

 但戶部在北京城存儲的有一些糧食，短時間無妨，

 二是陛下讓戶部從南方富商士紳手中買到的糧食無法運送到指定糧倉，夏季多雨，無法及時運送，就容易腐爛，

 銀子損失是小事，買到的糧食沒了才是大事！”

 “邗溝、江南運河兩處沉船，徹底堵死了兩浙、南直隸等地的北運工作！”

 聽完袁可立的分析，崇禎背在身後的手因為用力導致青筋暴跳。

 古代為何重視漕運，因為運輸方便且成本低。

 一輛單匹馬車能拉一千到兩千斤，牛車大約在兩千到三千斤，一天撐死了五十里路。

 而一條船，小點的能裝萬餘斤，大點的能裝七八萬斤，平均下來一天能走七八十里，遇到順風順水，一天走兩百里路都是可能的。

 更省成本，一艘船配運軍一名，運副一名，僱募水手九至十名，

 可運送七八萬斤東西，就需要三十輛馬車，每輛馬車至少得配兩人。

 兩者相比，自然是水運比較划算了。