第67章 心癌

    夏守繃住表情，不動聲色地在後座坐好。

    “尾號多少？”

    “5o77”夏守回道。

    運氣不錯，司機沒認出自己。

    隨著車身輕微的震動，他們上路了。

    “昨晚熬夜開車真是累死人啊，最近經濟不景氣呢。”司機笑著抱怨了一句。

    坐在副駕的白河調侃道：“所以大叔你現在是在疲勞駕駛？”

    “哈哈哈，沒有的沒有的！休息過了，怎麼會疲勞駕駛呢，小夥子你可不要向平臺投訴啊。”

    就這樣，白河有一搭沒一搭地和司機聊了起來，到了機場才停下話頭。

    司機聊天時，沒有提起昨晚載人去城郊的事，夏守也鬆了口氣。

    等下了車，夏守把兩人的行李箱都搬下，就聽到白河在打電話。

    “嗯，沒錯，車牌號是江B·54218f，請稍微注意下這個司機，拜託了。”

    “白哥，剛才那個司機，有什麼不對勁的地方嗎？”夏守好奇地問道。

    他擔心管控局一查，就把他昨晚搭車的事給查出來。

    白河搖了搖頭，淡淡道：“沒什麼，興許是我想多了，不過保險起見，還是讓觀察部門注意一下為好。”

    “觀察部？”

    白河淡淡道：“觀察部是最重要的基礎部門之一，負責的事務，是對那些完全沒有怪異跡象，但可能受到怪異影響的社會事件進行調查。

    比如上班族頻繁自殺、某地區高暴力事件等等，這有可能是普通的治安問題，但背後也可能是怪異在作祟。

    最近他們注意到，我們這地區的網約車司機，自殺率高得有些嚇人，正準備著手調查。

    你剛才聽到了嗎？剛剛那司機，竟然主動向我抱怨昨晚熬夜駕車很勞累，一般司機是不會向乘客說這種事的。

    一來許多乘客不喜歡也不關心司機的個人生活，更別提這種抱怨了。

    二來，熬夜駕車很容易被誤解為疲勞駕駛，遇到難搞的乘客甚至會被投訴，只要稍微有點經驗的司機，都不會這麼多話。