第6章 與傻柱的第一次合作

               　　進房後，老人請陳鋒坐在客廳。

　　不到一分鐘，他就從房間裡拿出各種票據和商品。

　　陳鋒看一眼，眼皮跳了一下，那是一張自行車票。

　　無視自行車票，挑出一張布票、一張煤油票和三張棉花票。

　　馬上就要冬天了，記憶中陳家缺少過冬的衣物，每年冬天，唯一的厚棉花軍衣是他爸退伍帶回來。

　　想要外出，就必須輪流穿著這件大衣。

　　他二叔倒是有公安局發的一套過冬衣服，但他需要執勤，根本無法分出來。

　　有了這張布票和三張棉花票，起碼可以做一件大衣出來。

　　煤油則是用來照明。

　　如今四九城家家戶戶主要還是通用蠟燭和煤油燈，其中主要以蠟燭為主，煤油燈因為華夏是缺油國，加上各方需求大，同樣屬於稀缺物。

　　至於電燈。

　　有的，但普及度很低，優先工廠、樓房區。

　　尤其是因為1958年後大鍊鋼，電力優先供應鋼鐵廠。

　　南鑼鼓巷通過電，可想用電，還不如蠟燭、煤油燈（馬燈）靠譜。

　　想要使用電燈，要等到70年代，那時候不少人家裡唯一的家用電器就是管燈，每天一到晚上8、9點，各家就都黑了。

　　70/80年代，高峰期，四九城一天拉閘超過幾十次。

　　1986年全年，北京共拉閘11萬條次，平均每天斷電300次。

　　直到1993年四九城電力實施了一批電網改造工程，才基本實現居民生活用電不拉閘。

　　“大爺，我就要這五張票據。”

　　老教授看一眼，微笑著點頭。

　　“可以。”

　　“小朋友，下次你要是再釣到好東西，可以來我家跟我換。”

　　有事小兄弟，沒事小朋友。

　　大爺，你變臉是川劇的吧？

　　“好的！”

　　陳鋒一口答應下來，他們家想要購物，光有錢沒有用，還必須有足夠的票據。

　　但這些票據，基本掌握在中高層手裡。

　　像甄稀的自行車票，整個紅星軋鋼廠一年可以分給員工用來獎勵的，也就三四張。

　　其他的，要優先留給採購員、放映員等。

　　一個廠長、幾個副廠長、後勤主任、保衛科長、採購科長、招待所長、醫院院長、勞資科（人事科）長、檔案科長、財務科長、車間主任、調配科長、工廠的八級技術工人等，這些人七七八八加起來都超過二十幾人。

　　三四張自行車票，工廠高層都不夠分。

　　更別說普通階層，基本沒關係，就不可能拿到票。

　　說起來，很多人可能不信。

　　1949年四九城有自行車17萬輛以上，但那是積蓄起來的量，是富貴人家的，底層想買國產貨，可不是那麼容易。