第523章 充滿希望的田野6(第3頁)

 此外，煤制油產能可達 900 萬噸/年，煤制天然氣產能亦能達到 120 億立方米/年，還有那令人驚歎的制烯烴產能 240 萬噸/年以及煤制化肥產能 240 萬噸/年。所有這些都預示著這片曾經默默無聞的土地即將迎來前所未有的繁榮與輝煌，成為推動國家經濟騰飛的強大引擎。

 實在令人感到惋惜啊！那畢竟是後世無比強大的兔子國，而如今的兔子國呢？其科技實力尚不足以支撐在煤田附近直接興建一系列的火力發電站以及煤化工基地。且先不提別的因素，光是那個至關重要的特高壓輸電技術尚未攻克之前，想要實現大規模、遠距離的輸電簡直就是天方夜譚，因為這樣做完全缺乏經濟性可言。

 然而，即便只是把這些煤炭簡單地開採出來，若想將它們從遙遠的西域省順利運輸至內地，也絕非易事。在後世人盡皆知、專門負責河東省煤炭外運工作的那條鐵路線上，經過了數十年持續不斷的技術改造與升級之後，平均每天所能運送的煤炭總量方才達到 100 萬噸而已。

 而且需要注意的是，這裡所使用的可都是能夠裝載 3 萬噸貨物的超級編組列車啊！再看看當下連接內地與西域省的這條單線鐵路吧，它無疑將會成為制約該煤田產能的最大阻礙。畢竟，就算辛辛苦苦挖出再多的煤炭來，如果無法及時有效地運輸出去，那麼所有的努力都將變得毫無意義。

 所以要想充分利用這個煤田，就需要在內地和西域省之間修建運輸能力十分強大的鐵路，按現在的鐵路運輸能力，最少也得建成4線平行的鐵路，才能將這個煤田的煤炭運出西域省，運到缺少煤炭的內地省份。