第898章 萬臺？(第2頁)

這特麼的很不科學！

“不行，我們華威也要做一臺百萬級別的車，這些利潤不能全部都被紅星拿走，我們要做的更豪華，更智能！”

“價格更高！”

暗暗下定決心的餘成北，打開電腦準備寫一份豪華車的計劃，還要選一下合作的廠商。和華夏有一定時差的德國，紅星汽車國際事業部ceo歐文，得到總部發來的數據同樣是吃驚的張大嘴巴，此時他才確信，自己離開保時捷是一個正確的選擇。

這樣的銷量，實在是太恐怖了。

要知道保時捷在去年一共才賣出27萬臺車，紅星這一臺h20ultra就達到了保時捷總體銷量的四分之一，這太恐怖了。

“老盧，現在對我們做一款低價車沒有什麼心理壓力了吧？”第二天的時候，陳塵看到這個數據後，笑著問向盧偉奇。

他拿到數據比公佈的數據更加全面，這臺車到現在一共有9萬臺的訂單，訂單ip來自全球各地，僅駱駝國一個國家的訂單數量就超過1萬臺，其他國家和地區的訂單也有2萬多臺。

可以說這一臺車把全球很多富哥的心都給抓住了。

“沒了，徹底沒了。”盧偉奇嘴咧的跟一個荷花一樣回答道。

“恭喜你陳總，你用一年的時間就讓紅星汽車這個品牌立了起來。”

陳塵朝他擺擺手，“這不是我的功勞，這是你們汽車事業部全體員工和工程師的功勞。”

“2025年的全年目標是不是可以定的可以更高一點了？交付80萬臺還是有機會的。”盧偉奇此時是心潮澎湃，汽車事業部到現在才成立5年，紅星汽車才發佈一整年，就能做到年產百萬臺以上，年計劃交付80萬臺，試問世界上哪個汽車廠商能做到？

“陳總，還有一個問題。”

“你說。”

“我們的售前售後體系，目前無法支撐這麼大的保有量，一些h20的車主在論壇反饋維修和保養等待時間過久，沒有足夠的工作人員對接。”

“我想我們也可以再放開一批加盟經銷商，併入到我們的銷售和售後體系中。”

快速擴張帶來的後果就是售後體系被沖垮，哪怕紅星在不斷的建設各種銷售和售後中心。