第794章 百萬內最豪華的SUV(第2頁)

當然，現在這話也只能在心裡唸叨唸叨，可不敢明著說出來，據說紅星的法務部無處不在，連寫小說的都能送進去，更何況自己這種就靠賣臉吃飯的人了。

其實陳塵挑小康塞力斯新車上市前夕搞一次大面積的起訴，也是提前做準備，有些廠商的飽和式攻擊可不是一般企業能招架得住的。

法務部出一次手，起碼不會出現那種紅星汽車剎車失靈，紅星汽車自燃的新聞出現，陳塵懂雷子，也懂另一個企業。

汽車事業大家基本處在同一起跑線上面，和手機行業他們已經被紅星打趴下是不一樣的，以這家企業的秉性，肯定是要搞一下紅星的。

這不，法務部一出手，立馬就清靜，陳針在局子裡，其他人想搞動作也要掂量掂量自己夠不夠格，華威沒有字節的股份，紅星可是前幾名的大股東。

有些錢能掙到，可能不能花就是另一回事了。

餘成北在宣佈發佈會結束後，就在後臺一直死死盯著數據，一千臺，兩千臺，五千臺！

數字不斷隨著時間的推移而躍升，第一個小時的時候訂單數量就突破了2萬個，到這裡餘成北才鬆了一口氣。

塞力斯那邊的人已經是開始開香檳了。這個數據和紅星比或許不夠看，可對塞力斯而言，這簡直就是不敢想象的數據！

一個小時，2萬個訂單，沒有華威加持這是想都不敢想！

可盯著盯著有人就發現不對勁了，第一個小時訂單增速很快，後面就開始急速放緩，三個小時的新增訂單數量也沒有1萬個。

要知道這是訂單數，不是鎖單數量。

是有猶豫期，可以退的那種。

塞力斯這邊想著，正式鎖單量如果能有一半，這臺車就是爆紅，對他們來說就是了不起的成績。

對於餘成北或者華威來說，連紅星一半的成績都沒有達到，這讓他很不是滋味。

大營的小千：“@陳塵@盧偉奇，陳總，盧總，咱就是說咱紅星啥時候出一臺增程車啊，純電車我還是有點不太敢買，我要求不高，出個增程車能跑1200公里的實際續航就行。”