第784章 紅星這是惡性競爭(第3頁)

這特麼是在掘我小朋汽車的根！

“不好意思朱總，我和紅星的看法一樣，現在的cltc續航很容易誤導消費者，所以這次我們小朋汽車保持中立，不會參與你們的。”

說完何小朋也懶得和他廢話，直接掛斷了電話，朱曉同看著被掛斷的電話，滿臉震驚，聯繫了這麼多人，這還是第一個有人掛自己的電話。

重新打開通訊錄，看到雷俊的名字，朱曉同一拍腦袋才明白為啥何小朋這傢伙敢掛自己的電話，雷俊和陳塵好的快穿一條褲子了，而何小朋又是雷俊的小弟，怪不得呢。

一個小朋無足輕重，接下來他又聯繫了數十家企業，包括一些剛成立的品牌，像集度汽車，智幾汽車，包括塞力斯等企業，一口氣聯合了二十多家車企，勢必一把要將紅星的這種做法給糾正過來。

本來餘成北是不願意摻和這事的，說到底華威目前在半導體芯片生產上還是要依賴紅星的，可塞力斯參與了進去，過幾天華威就要發佈問屆汽車，這個品牌和塞力斯是深度綁定的，自己是沒辦法脫身事外的。

最後包括上汽，一汽，吉立，比亞帝，江淮，奇瑞，理想蔚來在內的國內幾十家汽車公司，集體像工信部提出嚴格貫徹落實國家新能源汽車標準，不能讓一顆老鼠屎影響整個產業的發展，避免惡意競爭。

對於那些不團結的企業，希望國家能夠出面將他們拉到正常的軌道上來，進行良性競爭。

除了這些汽車企業外，還有一個名為華夏汽車協會的機構同樣參與了進去，他們公開發文稱紅星正在破壞華夏新能源汽車的產業發展。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝