第784章 紅星這是惡性競爭

島國手機業務的增長遇到瓶頸，汽車能不能在這個市場裡大顯身手，結果是猶未可知的，但しのだ健人和蘇布都有自信，這麼優秀的一臺車，一定能在這邊闖出屬於紅星的一片天。

在國內，紅星又是標註真實續航，又是銷量那麼多，價格還特麼這麼便宜，讓那些車企再也坐不住了，目前這個市場是增量市場不假，可你紅星的這些做法已經嚴重違背了行業規則。

我們都是國家標準，行業標準，你動不動就是國家標準和行業標準的數十倍數百倍，以後我們該怎麼搞？

特別是有新能源戰略的某些企業，對紅星標註真實續航更是氣憤的不行，國家有測試標準，大家都在這個框架裡玩耍不好嗎？

就你紅星非要跳出去，搞個什麼真實續航。

首先行動起來的就是國產汽車企業，相比於合資和外國品牌，他們是要大力推廣新能源汽車實現彎道超車的，紅星這種破壞規則的做法，自然要遭到抵制，還沒有等他們聯合起來，馬前卒就自己蹦了出來，想要一起朝紅星施壓。

“王總，紅星這種做法是在脫離隊伍，脫離集體，我們很有必要將他們的這種行為給糾正過來。”

“我知道你和紅星的關係不錯，但那只是以前，現在紅星造整車，這種搞法是在砸我們所有人的飯碗。”

“我已經聯繫了蔚來和理想汽車的兩位李總，他們也都願意一同向紅星施壓。”

船伕哥聽著電話裡朱曉同的聲音，不知道該怎麼接話，他的內心同樣糾結，紅星的這一個真實續航標註將很多車企的褲衩子都扒了下來，自然也包括比亞帝。

可問題是人家真實續航都能跑700公里以上，按國家標準的cltc來標註，豈不是要上千？

怎麼比都是沒法比的。

“王總？這種風氣絕對不能被紅星給帶起來，現在已經有很多顧客在選購的時候都在詢問，為什麼我們不像紅星一樣標註真實的續航里程。”

“相信你們比亞帝也遇到了吧？”

王川福心裡苦澀，大家誰不想標註真實續航，可問題是真實續航哪個數字有點太可憐人了，就像特斯拉，他們續航460公里，真實的也就300左右，這一標上，說不定消費者扭頭就走，看都不再看的。