第760章 很激進的過路口

陳針駕駛著這臺h20駛出停車場後，剛走沒多遠，他的臉上就露出了吃驚的表情，“這臺車的動力確實很厲害，而且油門調教和響應速度，真的很不錯。”

“整體上這個油門和我開燃油車的感覺差別不大，並沒有那種你輕輕一踩就會竄出去的感覺，這你受得了嗎？”

很難得的陳針也誇了那麼幾句，他也開過不少國產新能源電動車，和那些車比，陳針第一次在除特斯拉外的車型上面感受到這種油門響應速度。

跟腳，就很舒服的感覺。

不像他測試的有些車，電門輕輕一踩，就直接給人一種推背感，恨不得直接原地起飛。

“這臺車的零百加速時間官方標註是2.48s，這個時間幾乎已經是靠輪上馬力汽車的加速極限，我剛剛也看了某些動物園說車的測試視頻，他們那種場地和儀器進行測試，是極為不嚴謹的。”

“作為一個嚴謹的說車人，我會在明天繼續為大家直播測試這臺的加速時間。”

“動力系統幾乎是這臺車最出色的點，如果你想要一臺馬路小鋼炮，那確實這臺車很適合你，820匹的最大馬力，是不折不扣的性能怪獸。”

陳針在這裡也是實話實說，這些東西是沒辦法做假的，馬力和功率就在那放著，無論自己承認不承認，這也是唯一一臺以33萬的價格能買到的超大馬力車。

性能這方面陳針確實無話可說，33萬的價格，就能買到空氣懸掛，可變阻尼，這麼大馬力的車，還有這個100度的電池，這要是隨便掛上一個老品牌的名字，直接就奔著80萬去了。

紅星也是明明白白的告訴消費者，你們的三十萬花到了哪裡，沒有所謂的品牌溢價，也沒有藏著掖著去鼓吹所謂的智駕。

“現在我們在城市場景下，來看一下紅星所謂的城市領航智駕功能到底如何。”

說話間，在直播間上萬人的注視下，陳針按動了他之前吐槽的所謂對稱式按鍵。

智駕服務直接啟動，導航的目的地是環線高速南線，隨著語音播報提示，中控儀表臺上面的內容也開始顯示當前場景的路況渲染圖。