尹陽君 作品
第753章 車輪是圓的這你受得了?
“看來紅星公佈的訂單數據還真是真的啊,十幾萬臺訂單,都是昨天晚上的……”
“那我現在才鎖單,豈不是說排名又要靠後?!”
江飛昂是止不住的後悔,晚上的時候就不應該去和女朋友出去做飯,要知道做飯可是一個體力勞動,又是洗菜又是顛勺的。
弄得他是做完飯直接倒頭就睡,到現在才下訂單。
同樣的很多的車媒體人在拿到h20進行拍攝後,也是在緊張的剪輯視頻中,很多傳統的車媒體人,這次他們都很有默契的放出評測的先導片,在先導片裡這些人就在質疑著h20在續航上面的表現。
內容也很簡單,就是很直白的質疑h20在續航打折的情況下,標準版580公里的續航到底能跑多少。
至於實際測試嘛,全網目前沒有人能做,紅星借給他們車都是有規定時間的,一點都沒有慣著他們,更別說把車給他們,讓他們去拍上個幾年時間。
做續航測試他們肯定是沒法做的。
紅星越是這樣,這些媒體人就越興奮,不敢讓我測,那就更說明他們不敢在用戶鎖單前讓消費者知道這臺車的真實續航里程。
說白了就是紅星能忽悠一個是一個。
就怕他們車媒體人曝光真實續航後車子賣不出去。
也不是說沒有那些客觀公正的車評人,但這些人同樣拿不到紅星的車去做真實續航,屬於是要麼掏錢買,要麼就只能在規定時間內完成拍攝,讓這些比較公立的車評人也不免懷疑紅星這臺車續航是不是真的會有問題。
要知道哪怕是強如特斯拉,他們的續航也是要打一個八折的啊,國產的哪些車企,哪一個不是起步先打一個6折?
陳針在和他的團隊拍攝完視頻以後,把車還給紅星是加班加點的剪輯視頻,他在還車的時候提出能不能多借用一段時間,讓他做一下續航測試,這個請求也是被工作人員回應要向上申請。
自己都說出口借車的話了,紅星竟然沒有立馬同意,還要申請,這特麼是一點面子都不給我陳針啊?!
既然你們紅星不給面子,那也就別怪我不給你們面子了!
經過連夜的剪輯,新鮮出爐的蘿蔔陳針同學發佈了他對紅星汽車的一些看法和評測。