第745章 快充和智能工廠

這和他們100度的電池容量更大有關係，可這也恰恰說明，紅星h20的承載平臺更加的先進與高級，能放下一塊100度電的電池，也是一個技術活。

但是臺下的這些人一想，這種標註的續航里程基本就是個樂子，實際續航肯定是要打折的，別問，問就是路況，溫度，速度和實驗的不一樣。

東風快遞圓：“臥槽！700公里？這續航可以啊，就是不知道這個cltc續航要打幾折。”

精神緊張的布林布林：“按平常來說要打個6折到7折，鑑於手機上的揚子江電芯確實牛逼，給紅星打個8折說得過去，也就是說能有560公里的實際續航。”

手忙腳亂的懷草詩：“700公里的續航，實際到手560公里左右，只能說是中規中矩，我還想著紅星能給個驚喜，一口氣幹到1000公里呢。”

合雜：“1000公里？想啥呢，估計固態電芯上車也很難達到這個續航里程，500多公里的續航目前來說夠用是夠用，唯一的就是價格。”

無知的憨憨：“9.9萬陳總當受我一拜！14.9萬陳總就是神，19.9萬陳總還是陳總，29.9萬，陳總還是去小孩那桌吧。”

陳塵的臉上帶著一絲不易察覺的笑容，似乎是在嘲諷某些人，一直在緊盯陳塵的雷俊發現這個一閃而過的笑容後，心頭巨震。

陳塵這小子絕對在續航這裡耍了花招。

他剛剛難道是在嘲諷某些人？

肯定是！

以自己對陳塵多年的瞭解，這裡肯定有貓膩，無非是現在自己猜不出來陳塵在做什麼。

何小朋的臉上閃過也閃過失望，雷哥告訴自己，有困難找紅星，目前小鵬最大的困難就是電池，他想著紅星這次估計能在續航里程上面憋出來一個大招，沒想到還是這麼中規中矩的續航。

其實想想也是，電池技術真的很難突破，紅星在手機的電芯上面取得了一定突破，但汽車用的是動力電芯，和那個不一樣。

很簡單的說了一下最大續航里程700公里，陳塵又介紹了一下快充，“h20採用了800v的碳化硅高壓平臺，在理想狀態下，15分鐘內就可以最大補充550公里以上的續航里程。”