第一百八十五章 崩了(第2頁)

　　李東陵向著傅程等人說道，不管是車載Cd還是車載dvd，遲早都要被取代，這是不爭的事實，但，那是十幾二十年以後的事情了！

　　國內汽車行業，現在確實比國外汽車巨頭落後，尤其是汽車內飾跟配件，還停留在能跑就行的時代，一眾國產汽車品牌，不論是空調、音響、可調座椅、調動搖窗等，通通都還沒有出現，有些車子減震器都恨不得省下來，坐一趟車子跑個長途，人都要坐散架了。

　　改裝個好點的車載Cd音響設備，動輒幾萬幾十萬，除過音樂發燒友，沒多少人會這麼折騰。

　　相比之下，車載dvd可能沒那麼出眾，但皮實耐糙，dvd光碟也便宜，而且還能提供導航，這就註定，車載dvd設備，要比起車載Cd容易普及的多。

　　“日苯松下等廠商，也在研發dvd技術，省城聯合實驗室，會配合飛雁技術部門這邊研發技術。

　　車載收音機跟車載音響設備行業，飛雁一定要進入，我希望未來，汽車行業的公司，都以搭載飛雁車載音響設備為賣點，用戶也以使用飛雁車載音響設備為榮！”

　　聽著這話，傅程、姜守誠等人，都不由怦然心動，要是真有一天，國外一眾豪車品牌，也將搭載飛雁收音機、飛雁車載音響設備當做賣點來宣傳，那不說飛雁科技成為國貨品牌的代表，作為飛雁工程師的他們，也足以成為職業生涯的驕傲！

　　當然，如果這個項目能做成，那相應的獎金跟分紅，也絕對少不了傅程、姜守誠他們的，甚至比迷你收音機的項目收益，還要大的多！

　　收音機，說到底，依舊是黃昏行業，哪怕一時的熱賣，也不可能持續太久，即便是飛雁建立了海豚收音機這種多功能應急收音機的新賽道，但每年撐死了也就幾百萬臺罷了，不可能再增長太多。

　　但加上，車載收音機跟車載音響設備就不同了，汽車是一個不斷爆發的行業，從燃油車到新能源電動車，每年產量跟銷量都在幾千萬輛以上，如果飛雁科技能佔領車載音響設備這一行，那未來二十年內，李東陵都不需要為飛雁科技再擔心。

　　有迷你收音機、車載收音機、車載音響設備，再加上喜馬拉雅互聯網電臺，未來還可以延伸到汽車導航、汽車電視娛樂等行業，飛雁科技接下來，每年都能得到大筆的現金流，活個幾十年，是不成問題的，更不提，未來，李東陵還可以讓飛雁科技推出p3等項目……

　　飛雁A10跟海豚收音機依舊在大賣，訂單源源不斷的到來，媒體也在議論喜馬拉雅互聯網電臺的新聞。

　　但在飛雁科技內部，喧鬧過後，依舊在緊鑼密鼓的忙碌之中，飛雁技術部門，除過保留了一部分技術人員，繼續升級海豚兩款收音機跟研發新型收音機，其餘的姜守誠等工程師，都開始轉投到了車載收音機跟車載音響設備項目上。