月陽之涯 作品
第五百一十五章 溫水煮青蛙(第2頁)
飛雁科技硬件方面，未來的計劃，就是手握迷你收音機、汽車音響設備兩大業務，軟件方面，則是互聯網電臺跟未來的音樂平臺！
只要硬件、軟件業務能成，那飛雁科技基本上成型了，未來也不會有太大的變動，能吃到汽車行業跟互聯網音樂平臺的紅利，飛雁科技的日子，不可能過的太差了。
以後，在納斯達克割十來年韭菜，不對，是為投資人，創造十幾二十年的收益，應該不是問題！
放下手中的資料，李東陵揉了揉臉頰，來到阿美利加之後，李東陵實際上，也繃著一根弦，眼下終於是能松幾分了。
除過飛雁科技的事，其餘兩件事，也都在進行中，已經有了些許眉目，李東陵處理完這些事，再參加完月底的雅虎上市，下月初，就要返回國內了。
李東陵這一趟出來，已經有數月之久了，國內還有一大攤子事，等著李東陵去處理，而且不止是東陵高科內部的事，還有火炬集團等公司的不少事，也都需要李東陵拍板！
除過飛雁科技，來阿美利加第二件事，則是為即將籌建的東芯半導體的芯片生產基地，挖一位掌門人回去。
第三件事，也跟東芯半導體有關，東芯半導體研發的mips架構芯片，需要微軟系統的支持，李東陵希望，能讓微軟跟東芯半導體的芯片，也建立聯盟關係！
只有這樣，搭載東芯半導體芯片的電腦，才能避免在國內圈地自萌，也能進入海外市場，只有用搭載東芯芯片電腦的人足夠多，這款芯片才能夠活下去！
前世，第一枚國產電腦芯片龍芯，開發出來後，很長一段時間內，都是“備選”，也就是，但凡國內有需要用到芯片的公司跟項目，如果不是實在沒辦法了，都不願意選擇使用龍芯。
這其中，很大一部分原因，就是微軟系統不兼容龍芯片，那就標誌著，各種軟件都不支持這款芯片。
直到國產操作系統出現後，別管國產電腦操作系統好不好用，起碼是有了，這款芯片的日子，才能好過起來。
李東陵也知道，真指望靠微軟等公司活下去，以阿美利加公司習慣背刺的尿性，鐵定不知道什麼時候就翻臉了。
但短時間內，東芯半導體需要微軟的支持，只有先活下去了，才能再做打算，只要東芯半導體能在芯片跟電腦行業立足，那就能暗中聯合金山，研發自己的操作系統。
微軟哪天跟東芯半導體翻臉，那東陵高科就直接推出自己的操作系統，跟其打擂臺就是了，不過那估計是十數年以後的事了。
只是防人之心不可無，凡是早做打算沒有錯，就像被菊花廠養著的海思，數年之後，終於一朝翻身成了正宮！
當然，現在李東陵需要考慮的，還是如何拉攏到微軟的支持，指望微軟開發一套支持東芯半導體芯片版本的操作系統，恐怕需要付出不菲的代價！
……
一架飛往紐約的商務飛機上，李東陵、姚珞瑩、周華梁、拉爾森等人都在機艙內。
這棟商務飛機，是周華梁包機租賃下來的，機組人員的幾名空姐蝴蝶穿花般穿行於機艙內，對於這次租賃飛機的客戶，幾名空姐都想要把自己的魅力給展示出來。
能包機的用戶，身價一般都低不了，尤其是這次，機組這邊是聽說客戶中是有大金主的。
對於幾名身材高挑，顏值也相當養眼的空姐來說，自然是不願意錯過結識大金主的機會。
阿美利加一般航空公司的機組服務人員，跟全球其它航空公司完全完全不一樣，有不少大媽都工作其中，甚至還有在機組待了三四十年的空姐。
有時候在阿美利加的飛利上，看到中年大媽、大叔的工作人員，人家可能不是退休了，而是新被招募的空姐、空少，不少都是從警署、消防員、護士甚至教師行業，退休或者失業後，被招募進航空公司的。
至於為什麼如此，那當然是圖便宜，阿美利加是飛機上的國度，飛機出行比例很重，而且大部分阿美利加人乘坐飛機，那也是以經濟艙為主的，不是所有人都能坐的起頭等艙。
只要硬件、軟件業務能成，那飛雁科技基本上成型了，未來也不會有太大的變動，能吃到汽車行業跟互聯網音樂平臺的紅利，飛雁科技的日子，不可能過的太差了。
以後，在納斯達克割十來年韭菜，不對，是為投資人，創造十幾二十年的收益，應該不是問題！
放下手中的資料，李東陵揉了揉臉頰，來到阿美利加之後，李東陵實際上，也繃著一根弦，眼下終於是能松幾分了。
除過飛雁科技的事，其餘兩件事，也都在進行中，已經有了些許眉目，李東陵處理完這些事，再參加完月底的雅虎上市，下月初，就要返回國內了。
李東陵這一趟出來，已經有數月之久了，國內還有一大攤子事，等著李東陵去處理，而且不止是東陵高科內部的事，還有火炬集團等公司的不少事，也都需要李東陵拍板！
除過飛雁科技，來阿美利加第二件事，則是為即將籌建的東芯半導體的芯片生產基地，挖一位掌門人回去。
第三件事，也跟東芯半導體有關，東芯半導體研發的mips架構芯片，需要微軟系統的支持，李東陵希望，能讓微軟跟東芯半導體的芯片，也建立聯盟關係！
只有這樣，搭載東芯半導體芯片的電腦，才能避免在國內圈地自萌，也能進入海外市場，只有用搭載東芯芯片電腦的人足夠多，這款芯片才能夠活下去！
前世，第一枚國產電腦芯片龍芯，開發出來後，很長一段時間內，都是“備選”，也就是，但凡國內有需要用到芯片的公司跟項目，如果不是實在沒辦法了，都不願意選擇使用龍芯。
這其中，很大一部分原因，就是微軟系統不兼容龍芯片，那就標誌著，各種軟件都不支持這款芯片。
直到國產操作系統出現後，別管國產電腦操作系統好不好用，起碼是有了，這款芯片的日子，才能好過起來。
李東陵也知道，真指望靠微軟等公司活下去，以阿美利加公司習慣背刺的尿性，鐵定不知道什麼時候就翻臉了。
但短時間內，東芯半導體需要微軟的支持，只有先活下去了，才能再做打算，只要東芯半導體能在芯片跟電腦行業立足，那就能暗中聯合金山，研發自己的操作系統。
微軟哪天跟東芯半導體翻臉，那東陵高科就直接推出自己的操作系統，跟其打擂臺就是了，不過那估計是十數年以後的事了。
只是防人之心不可無，凡是早做打算沒有錯，就像被菊花廠養著的海思，數年之後，終於一朝翻身成了正宮！
當然，現在李東陵需要考慮的，還是如何拉攏到微軟的支持，指望微軟開發一套支持東芯半導體芯片版本的操作系統，恐怕需要付出不菲的代價！
……
一架飛往紐約的商務飛機上，李東陵、姚珞瑩、周華梁、拉爾森等人都在機艙內。
這棟商務飛機，是周華梁包機租賃下來的，機組人員的幾名空姐蝴蝶穿花般穿行於機艙內，對於這次租賃飛機的客戶，幾名空姐都想要把自己的魅力給展示出來。
能包機的用戶，身價一般都低不了，尤其是這次，機組這邊是聽說客戶中是有大金主的。
對於幾名身材高挑，顏值也相當養眼的空姐來說，自然是不願意錯過結識大金主的機會。
阿美利加一般航空公司的機組服務人員，跟全球其它航空公司完全完全不一樣，有不少大媽都工作其中，甚至還有在機組待了三四十年的空姐。
有時候在阿美利加的飛利上，看到中年大媽、大叔的工作人員，人家可能不是退休了，而是新被招募的空姐、空少，不少都是從警署、消防員、護士甚至教師行業，退休或者失業後，被招募進航空公司的。
至於為什麼如此，那當然是圖便宜，阿美利加是飛機上的國度，飛機出行比例很重，而且大部分阿美利加人乘坐飛機，那也是以經濟艙為主的，不是所有人都能坐的起頭等艙。