第480章 肉爛了都在鍋裡(第2頁)

 科圖諾快要被氣瘋了，在將南滿鐵路賠償給日本之後，中東鐵路是道勝銀行唯一的財產。

 和專注於鐵路的道勝銀行不同，西伯利亞銀行將清帝國的主要業務放在吸儲上，取得了不錯效果。

 馬里奧威逼利誘，道勝銀行在清帝國處處碰壁，西伯利亞銀行則是無往不利。

 安奉鐵路從安東到蘇家屯，和高麗境內的鐵路連接在一起，作用非常重要，拆是不可能拆的。

 “賣不賣？”

 西伯利亞銀行發行的債券，大部分都被清國王室成員購買，這就很能說明問題。

 “不，我不能這樣做——”

 科圖諾的抗拒明顯動搖，他很清楚喬治在遠東的能力。

 中東鐵路兩頭，一頭是海參崴，另一頭是赤塔，都在喬治轄區內。

 《朴茨茅斯條約》規定，日本和俄羅斯帝國的鐵路守備兵力，每公里不得超過15人。

 日本戰敗後，這個規定雖然自動廢除，失去約束力，道勝銀行卻不想增加鐵路守備兵力的數量。

 喬治如果想搞事，每公里就算增加到100人也沒用。

 喬治都不用搞破壞，減少赤塔和海參崴發往冰城的列車數量，中東鐵路就廢了一半。

 俄羅斯帝國和清帝國簽訂的《合同章程》規定，俄羅斯帝國通過中東鐵路運送的貨物，不需要繳稅，如果貨物進入關東，則需依照相關稅額的三分之二納稅。

 這個《章程》並沒有規定通過中東鐵路運送的貨物，進入俄羅斯帝國要不要繳稅。

 喬治現在是遠東總督，如果提高過境稅的話，那麼中東鐵路另一半也廢了。

 “西伯利亞銀行有一個不記名賬戶，賬戶裡有10萬盧布，如果你同意，這個賬戶就是你的。”

 馬里奧繼續加碼。

 “差不多得了啊，在遠東，沒有人能拒絕大公的友誼。”

 馬里奧皮笑肉不笑，科圖諾終於投降。

 馬里奧說的沒錯，在遠東，沒有人能拒絕尤里耶夫大公的友誼。

 這不是我對道勝銀行不忠誠，實在是尤里耶夫大公給的太多。

 科圖諾只能這麼安慰自己。

 馬里奧承諾的錢，不是馬上就給，必須等中東鐵路的交易完成後，科圖諾才能拿到錢。

 中東鐵路並非科圖諾私人所有，要出售中東鐵路，必須得到總部位於聖彼得堡的道勝銀行總部同意才行。

 科圖諾主動向聖彼得堡彙報，中東鐵路因為經營不善，入不敷出，已經處於破產邊緣。

 這也不是說謊，自中東鐵路通車後，日俄戰爭爆發，鐵路被俄羅斯帝國無償徵用，確實賺不到錢。

 中東鐵路的目的是連接赤塔和海參崴。

 可赤塔和海參崴之間還有西伯利亞鐵路。

 戰爭結束後，喬治利用西伯利亞鐵路，在鐵路沿線安置移民，本來發往中東鐵路的列車就不多。

 將南滿鐵路賠償給日本之後，冰城作為關東交通樞紐的作用少了一半，收入日益減少。

 喬治肯定要配合科圖諾，所以在遠東鐵路公司提出收購要求之後，海參崴輸往聖彼得堡的商品，寧願通過西伯利亞鐵路繞遠道，也不再經由中東鐵路。