第349章 惹怒哥薩克的後果

 第349章 惹怒哥薩克的後果

 海參崴建設城市的經驗已經相當豐富了，阿穆爾三大主城海參崴、伯力、尤里耶夫都是經過深度改造，甚至從零開始建設的。

 達里尼的重建，和當初海參崴差不多，幾乎等同於從零開始。

 和海參崴不同，阿列克謝耶夫希望能將達里尼改造成一座完全用於軍事目的的要塞，作為西伯利亞艦隊的大本營。

 海參崴並不是徹底的不凍港，冬季外港還是會冰封的，船隻進出要靠破冰船開路。

 達里尼是真正的不凍港，如果能用鐵路和阿穆爾連接起來，那麼關東州就將變成現實。

 阿列克謝耶夫的困境在於，帝國海軍部給不出足夠的經費，對西伯利亞艦隊的支持嚴重不足。

 所以阿列克謝耶夫還需要從西伯利亞銀行貸款。

 這一次就是以西伯利亞艦隊的財產作為抵押了。

 海參崴和廟街作為西伯利亞艦隊曾經的母港，至少有一部分港口，理論上屬於西伯利亞艦隊所有，阿穆爾總督沒有管轄權。

 阿列克謝的身份跟喬治一樣都是大公，喬治還是弟弟呢。

 阿列克謝耶夫也乾脆，直接將長崎租界的管轄權，移交給阿穆爾軍區。

 喬治不僅沒氣餒，而且將海參崴建設成東方聖彼得堡，讓聖彼得堡的大公們真正認識到遠東地區的潛力。

 長崎有很多國家的租界，英法美俄都有，俄羅斯帝國的租界雖然位置較好，但是情況是最差的，除了最基本的設施之外幾乎什麼都沒有。

 阿列克謝耶夫沒有堅持太久，很快就屈服，將達里尼要塞的建設，全部委託給阿穆爾建築公司。

 喬治也不急，要塞的圖紙還沒有呢，整個工期預計需要長達十年之久。

 現在的遠東，和以前的遠東不一樣了。

 所以即便是為了保護海參崴企業的利益，阿穆爾軍區也有必要接手長崎租界。

 不可能的。